業(yè)內(nèi)人士稱電動車被收超時(shí)占位費(fèi)合法收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)引爭議

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2024-09-19 14:02:03 手機(jī)光明網(wǎng)

新能源汽車充電后遭遇高額“超時(shí)占位費(fèi)”問題，近期成為公眾討論的熱點(diǎn),。一位來自山東濟(jì)南的張女士在景區(qū)充電站為車輛充電,，因超時(shí)未駛離,，被收取了包括充電費(fèi),、服務(wù)費(fèi),、占位費(fèi)及停車費(fèi)在內(nèi)的總計(jì)106.52元費(fèi)用,，其中占位費(fèi)高達(dá)46元,，引發(fā)了她對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理性的質(zhì)疑,。張女士指出,，在景區(qū)內(nèi)游玩很難在充電后短時(shí)間內(nèi)返回移車，況且當(dāng)時(shí)充電樁并未全部占用,，強(qiáng)制收費(fèi)的做法令她不滿。

網(wǎng)絡(luò)投訴平臺上,，關(guān)于未事先告知便收取高額占位費(fèi)的投訴不在少數(shù),，案例多樣,，如某網(wǎng)友購物歸來發(fā)現(xiàn)因超時(shí)52分鐘而需支付188.8元占位費(fèi)。不同充電站App對于占位費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)各異,，從0.5元/分鐘至6.4元/分鐘不等,，部分企業(yè)甚至設(shè)有封頂金額,，而具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的公示清晰度也參差不齊。

盡管如此,，部分車主和網(wǎng)友認(rèn)同占位費(fèi)的設(shè)置,，認(rèn)為這有助于防止充電樁資源被長時(shí)間無故占用，前提是需確保車主充分了解相關(guān)規(guī)則,。企業(yè)方面則聲稱收取占位費(fèi)旨在提升充電站使用效率與用戶體驗(yàn)，而非盈利目的,。然而,，當(dāng)前“超時(shí)占位費(fèi)”的具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)缺乏官方規(guī)范，新能源汽車行業(yè)內(nèi)部人士透露,，該領(lǐng)域的監(jiān)管尚存空白,。

專家建議，運(yùn)營方應(yīng)增強(qiáng)透明度,，通過多種途徑明確提醒消費(fèi)者相關(guān)費(fèi)用,，確保用戶知情權(quán)，同時(shí)呼吁相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會介入,，指導(dǎo)企業(yè)合理設(shè)定并公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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