美團(tuán)透露外賣員報(bào)酬支出

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2024-09-19 15:30:48 百家號(hào)

一頓操作猛如虎,，掐指一算命太苦,。相信這是不少美團(tuán)外賣小哥看到王興公開(kāi)信后的感受,。中秋假期期間,，美團(tuán)CEO王興發(fā)布全員信中提到：2023年美團(tuán)平臺(tái)騎手?jǐn)?shù)量達(dá)到了745萬(wàn)人,，而他們共獲得了超過(guò)800億元人民幣的報(bào)酬。乍一看800億這個(gè)數(shù)字了不起,，可一平均就露餡了,。用簡(jiǎn)單的除法計(jì)算，平均每位騎手的年收入僅為一萬(wàn)余元,，月均收入不足900元,，這一薪資水平在當(dāng)前的生活成本下顯得尤為微薄，尤其是他們連五險(xiǎn)一金等基本保障都沒(méi)有,。據(jù)媒體報(bào)道,，745萬(wàn)騎手里還有8萬(wàn)研究生，30萬(wàn)本科生,，這樣的待遇實(shí)在讓人唏噓,。美團(tuán)透露外賣員報(bào)酬支出！

據(jù)了解,，美團(tuán)為了保持業(yè)務(wù)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),，不斷優(yōu)化其算法以提高配送效率,，雖然推動(dòng)了業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，也直接導(dǎo)致了騎手們的工作壓力增大,。即使是“跑單王”也面臨很強(qiáng)的時(shí)間壓榨,，被迫每天疲于奔命和時(shí)間賽跑，自然容易出現(xiàn)各種車禍,。9月18日,，上海外賣“跑單王”陳思就被曝遭遇車禍，消息一度沖上熱搜,。而美團(tuán)的另一大爭(zhēng)議來(lái)源于騎手的接單模式,，2021年北京衛(wèi)視播出的節(jié)目中，“美團(tuán)近1000萬(wàn)騎手外包,，只有3元/天商業(yè)險(xiǎn)”的話題一度引起爭(zhēng)議,。美團(tuán)代表表示，目前美團(tuán)平臺(tái)上的注冊(cè)外賣員有將近1000萬(wàn)人不是美團(tuán)的員工,，而是屬于外包的關(guān)系,。美團(tuán)不用去管外包工的工資和福利，完全由外包公司自行決定,。通過(guò)“眾包”等第三方接單的廣大美團(tuán)外賣騎手,，與美團(tuán)并沒(méi)有法律上的勞動(dòng)關(guān)系，美團(tuán)不繳納五險(xiǎn)一金,。相比之下,，有些公司做法與美團(tuán)完全不同。以京東為例,，在物流行業(yè),，京東是少有的與全部快遞員簽訂正式合同，并繳納“五險(xiǎn)一金”的公司,。根據(jù)京東財(cái)報(bào),，2024年上半年，京東給43萬(wàn)物流一線員工的薪酬福利支出是299億元,，平均下來(lái)一個(gè)月超過(guò)1.1萬(wàn)元,。顯然，美團(tuán)在均衡人才與騎手之間福利待遇的方面,，尚存廣闊的優(yōu)化空間,，有待進(jìn)一步精進(jìn)與提升。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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