5天10萬元高端火車是誰在坐奢華旅行新體驗(2)

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2024-09-23 11:00:38 史海追夢

“星享鐵旅”公眾號售票鏈接顯示,，7月至10月,，“絲路夢享號”多個房間已售罄,。

近兩年，中國的高端火車越來越多,。

“絲路夢享號”之前,，國內(nèi)先后推出了“新東方快車號”“呼倫貝爾號”“林都號”等高端火車，它們的票價都在2萬元/人以上,，均以豪華住宿環(huán)境,、米其林級別餐飲以及高端旅行服務(wù)著稱,，都由第三方運營商與當(dāng)?shù)罔F路局合作運營。

來源于星享鐵旅

市場反響普遍不錯,。呼倫貝爾號在2022年上線,，與“絲路夢享號”一樣由“星享鐵旅”主導(dǎo)運營，票價2萬元起步,，推出時也曾出現(xiàn)一票難求的盛況,。

呼倫貝爾號定位為“全場景度假旅游新產(chǎn)品”，同樣主打高端,，滿載人數(shù)44位,，服務(wù)配比1:2.2。運營方在今年介紹“絲路夢享號”時,，曾提及“呼倫貝爾號”兩年運營的數(shù)據(jù)，其上座率達(dá)到80%以上,。

高端火車價格不菲,，為何銷售火熱？

高端火車,，相當(dāng)于一座移動的五星級賓館,，坐上火車，就能享受五星級賓館的待遇,，還能實現(xiàn)交通工具“零”換乘的便利,，免去了轉(zhuǎn)換城市反復(fù)收拾行李的勞累。

更重要的是,，在西部和東北,，火車出行比汽車自駕更省時間。以“絲路夢享號”其中一天的行程“大柴旦-格爾木-察爾汗-西寧”為例,，火車可以在一天內(nèi)由大柴旦抵達(dá)西寧,，且在中途帶領(lǐng)乘客前往大柴旦翡翠湖、大柴旦營地,、察爾汗鹽湖等多個景點進(jìn)行游覽,。而汽車自大柴旦至西寧，即使全程高速不下車參觀景點,，車程就要8個小時左右,。

擁有超120萬微博粉絲的旅游博主孫凱迪體驗過“呼倫貝爾號”的服務(wù)，她表示,，坐高端列車,，白天在陸地觀光旅游，晚上在列車睡覺,，不用考慮行李和交通問題,，旅行體驗很好,。以她對高端客人的了解，車廂環(huán)境和餐飲均過關(guān),，管家服務(wù)周到細(xì)致,，整體產(chǎn)品沒有硬傷。

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