一封文明騎行倡議書也隨即再次向小哥們發(fā)出,,呼吁大家在收獲“最后一百米”配送便利的同時,文明行車,、有序停車,、愛護車輛,。
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從落地到行遠“小哥專車”在長汀云廬投放的次日,曾有7杯匿名奶茶送到奉化區(qū)總工會一樓職工服務(wù)中心,,訂單上寫著“海優(yōu)收”,。
想了一圈,印海優(yōu)想到了調(diào)研時深談過的一位小哥,,在她再三微信追問下,,小哥才默認道:
“謝謝您們雷霆行動,讓我們外賣小哥重新看到了100米沖刺希望……奶茶誰買不重要,,重要的是這是一種對工會的認可跟感謝,。”
在印海優(yōu)看來,“小哥專車”的高效落地,,首先得益于奉化健全的工會機構(gòu)組織,。
外賣騎手作為一種新業(yè)態(tài),勞動關(guān)系界定相對困難,。采訪中,,大家就常常為“騎手的事歸誰管”摸不著頭腦。而奉化正因為成立了外賣配送行業(yè)工會,,且綠城物業(yè)也成立了工會,,才讓“小哥專車”的設(shè)想可以在最初“工會對工會”的溝通中迅速找到切入口。
其次,,也離不開參與其中的每個人,,都有一顆想要解決問題的熱忱之心。
隨著在19個小區(qū)投用,,推進“小哥專車”的主要任務(wù),,從車輛的采購、翻新,,過渡到了車輛的日常管理,、保養(yǎng)和維修。
印海優(yōu)說,,在之前為翻新車輛找適配擋泥板的過程中,,工會已經(jīng)通過政府招投標網(wǎng)站找到了承接寧波市公共自行車維修項目的廠家,打通了“小哥專車”維修配件的采購渠道,。后續(xù)車輛管理,、保養(yǎng)、維修的主要責(zé)任,,會逐步從工會移交到物業(yè)。
“小哥專車”要想走得遠,,還要物業(yè)多多上心,。
7月23日,,一段視頻在社交媒體上引起了關(guān)注,。視頻展示了一名外賣騎手在某小區(qū)入口的遭遇:他身穿工作服,手提外賣,,左腳卻被疑似保安人員用長柄工具夾住
2024-07-24 16:56:49外賣小哥被小區(qū)保安鎖腳?物業(yè)回應(yīng)