9月初奉化區(qū)總工會院子里翻新中的公共自行車,。寧波晚報記者
徐露清/攝
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從2個小區(qū)到19個小區(qū)
今年5月上旬,,印海優(yōu)聯合奉化外賣配送行業(yè)工會和奉化區(qū)房管中心物管處,,從外賣騎手和小區(qū)物業(yè)雙管齊下,調研了奉化范圍內40多個人車分流小區(qū)的“小哥專車”需求,,再結合日常各方來電,,最終敲定了一個覆蓋總共20個小區(qū)的投放名單,其中就包括業(yè)主網上呼吁的和光城樾庭,。
每個小區(qū)“小哥專車”的具體投放數量,,綜合小區(qū)體量、入住率,、門崗數量等情況后,,從3輛到10輛不等,一小區(qū)一議,,總共100多輛,。
但這時,有個別小區(qū)打起了和“小哥專車”投放初衷背道而馳的“算盤”——想借“小哥專車”投放的契機,,把原本向騎手車開放的小區(qū)“封閉”起來,。
發(fā)現物業(yè)的小心思后,印海優(yōu)果斷把投放名單剔除成了19個小區(qū),,不許它給“小哥專車”抹黑,。
今年6月中旬,那批“退休”公共自行車的拍賣結果公示期正式結束,,寧波企迪再生資源回收公司成了它們的新主人,。讓印海優(yōu)意想不到的是,,寧波企迪再生資源回收公司從奉化區(qū)交通局了解到“小哥專車”的需求后,,欣然決定向奉化區(qū)總工會捐贈其中的160輛公共自行車。
“他們負責人說,,‘想不到我們這種公司還能做捐贈’,,他也覺得很高興!”
今年8月末9月初,,在寧波進入今年的臺風季前,,這批來之不易的“小哥專車”在奉化區(qū)總工會的院子里火熱篩選翻新——換掉破損的零部件,換上全新的擋泥板,,穿上“工會紅”“工會黃”,,整裝待發(fā)。
9月11日,,篩選翻新后的135輛“小哥專車”正式在除長汀云廬和樾府外的17個小區(qū)“上崗”,。
7月23日,,一段視頻在社交媒體上引起了關注,。視頻展示了一名外賣騎手在某小區(qū)入口的遭遇:他身穿工作服,手提外賣,,左腳卻被疑似保安人員用長柄工具夾住
2024-07-24 16:56:49外賣小哥被小區(qū)保安鎖腳?物業(yè)回應