9月初奉化區(qū)總工會(huì)院子里翻新中的公共自行車(chē),。寧波晚報(bào)記者
徐露清/攝
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從2個(gè)小區(qū)到19個(gè)小區(qū)
今年5月上旬,印海優(yōu)聯(lián)合奉化外賣(mài)配送行業(yè)工會(huì)和奉化區(qū)房管中心物管處,,從外賣(mài)騎手和小區(qū)物業(yè)雙管齊下,,調(diào)研了奉化范圍內(nèi)40多個(gè)人車(chē)分流小區(qū)的“小哥專(zhuān)車(chē)”需求,再結(jié)合日常各方來(lái)電,最終敲定了一個(gè)覆蓋總共20個(gè)小區(qū)的投放名單,其中就包括業(yè)主網(wǎng)上呼吁的和光城樾庭,。
每個(gè)小區(qū)“小哥專(zhuān)車(chē)”的具體投放數(shù)量,綜合小區(qū)體量,、入住率,、門(mén)崗數(shù)量等情況后,從3輛到10輛不等,,一小區(qū)一議,,總共100多輛。
但這時(shí),,有個(gè)別小區(qū)打起了和“小哥專(zhuān)車(chē)”投放初衷背道而馳的“算盤(pán)”——想借“小哥專(zhuān)車(chē)”投放的契機(jī),,把原本向騎手車(chē)開(kāi)放的小區(qū)“封閉”起來(lái)。
發(fā)現(xiàn)物業(yè)的小心思后,,印海優(yōu)果斷把投放名單剔除成了19個(gè)小區(qū),,不許它給“小哥專(zhuān)車(chē)”抹黑。
今年6月中旬,,那批“退休”公共自行車(chē)的拍賣(mài)結(jié)果公示期正式結(jié)束,,寧波企迪再生資源回收公司成了它們的新主人,。讓印海優(yōu)意想不到的是,,寧波企迪再生資源回收公司從奉化區(qū)交通局了解到“小哥專(zhuān)車(chē)”的需求后,欣然決定向奉化區(qū)總工會(huì)捐贈(zèng)其中的160輛公共自行車(chē),。
“他們負(fù)責(zé)人說(shuō),,‘想不到我們這種公司還能做捐贈(zèng)’,他也覺(jué)得很高興,!”
今年8月末9月初,,在寧波進(jìn)入今年的臺(tái)風(fēng)季前,這批來(lái)之不易的“小哥專(zhuān)車(chē)”在奉化區(qū)總工會(huì)的院子里火熱篩選翻新——換掉破損的零部件,,換上全新的擋泥板,,穿上“工會(huì)紅”“工會(huì)黃”,整裝待發(fā),。
9月11日,,篩選翻新后的135輛“小哥專(zhuān)車(chē)”正式在除長(zhǎng)汀云廬和樾府外的17個(gè)小區(qū)“上崗”。