有了“小哥專車”接駁后,,配送時(shí)間縮短了至少三分之一,客戶投訴也少了不少:
“騎手和保安的關(guān)系都好了很多,,有時(shí)候還發(fā)根煙一起聊個(gè)天,,以前哪會(huì)聊,,騎手看到是保安點(diǎn)的單都說(shuō)不送。”
但是好景不長(zhǎng),,嶄新的自行車在每天高頻使用下,投放還不到一周,,印海優(yōu)就接連收到了來(lái)自物業(yè)的故障報(bào)修——腳撐壞了、腳蹬掉了,、車把壞了,、鏈條松了……
總共5輛自行車,4輛告急,。
“第一批5輛自行車是由我們奉化區(qū)總工會(huì)出資從網(wǎng)上采購(gòu)的,,當(dāng)時(shí)買太好怕被偷,買太差又怕容易壞,,最后就選了價(jià)位在四五百元左右的實(shí)心胎自行車,,沒想到這么快就壞了?!庇『?yōu)說(shuō),,當(dāng)時(shí)長(zhǎng)汀云廬“小哥專車”投放次日,奉化城區(qū)另一個(gè)小區(qū)中南·樾府就聞風(fēng)來(lái)電,,希望也能申請(qǐng)一批“小哥專車”,,但就是因?yàn)樽孕熊嚨馁|(zhì)量問題沒解決,只能擱置下來(lái),。
多方打聽間,,家里先生和修車行老板娘都向印海優(yōu)提起了原先大街上隨處可見的公共自行車——雖然可能不方便在車后加裝外賣筐,但在風(fēng)吹日曬,、高頻使用下久經(jīng)考驗(yàn),,想必質(zhì)量過(guò)硬。
正巧,,她了解到奉化區(qū)交通局正在拍賣一批“退休”的公共自行車,。
于是,她先從交通局的倉(cāng)庫(kù)里借用了6輛公共自行車,,投放到中南·樾府試用,。
果然,數(shù)日下來(lái),,風(fēng)平浪靜,。
她趕緊又借了5輛,用舊車替換掉了長(zhǎng)汀云廬的新車,,這次還有意外之喜——騎手們反饋,,公共自行車的U形車架,把原先網(wǎng)購(gòu)自行車三角形車架的上下不便都解決了,!
這期間,,來(lái)電要車的騎手,、物業(yè)甚至業(yè)主越來(lái)越多,而印海優(yōu)和物業(yè)擔(dān)心的
業(yè)主對(duì)“小哥專車”的“投訴”從未發(fā)生,,這讓心里越來(lái)越有底的印海優(yōu)又有了新的打算,。
7月23日,一段視頻在社交媒體上引起了關(guān)注,。視頻展示了一名外賣騎手在某小區(qū)入口的遭遇:他身穿工作服,,手提外賣,左腳卻被疑似保安人員用長(zhǎng)柄工具夾住
2024-07-24 16:56:49外賣小哥被小區(qū)保安鎖腳?物業(yè)回應(yīng)