去年國(guó)慶期間,，很多人遭遇了機(jī)票價(jià)格驟降的情況,，導(dǎo)致未出行先虧損。今年,，這一幕再次上演,，不少旅客通過(guò)社交媒體反映，他們提前預(yù)訂的國(guó)慶機(jī)票,，在臨近節(jié)日時(shí)價(jià)格大幅下滑,。例如，莫女士預(yù)訂的從綿陽(yáng)至烏魯木齊的往返機(jī)票,，本以為早早預(yù)訂能享受優(yōu)惠,，不料臨近國(guó)慶發(fā)現(xiàn)價(jià)格降低了500元，甚至從成都出發(fā)的同類(lèi)行程價(jià)格更低,。同樣,，楊先生預(yù)訂的三亞至重慶往返機(jī)票,，也因后期票價(jià)大幅跳水,，不得不承擔(dān)退票手續(xù)費(fèi)重新購(gòu)買(mǎi),。

今年的民航市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)“量增價(jià)跌”的特點(diǎn),，這背后是航空客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)加劇、國(guó)際航線恢復(fù)緩慢以及高鐵競(jìng)爭(zhēng)等因素的共同作用,。上半年,，多家航空公司公布的客運(yùn)人公里收益均有所下滑,，盡管如此，票價(jià)的降低也帶動(dòng)了客座率的上升,。進(jìn)入國(guó)慶假期,，這一趨勢(shì)并未改變,，航空出行人數(shù)顯著增長(zhǎng)，東航等航空公司計(jì)劃執(zhí)行的航班數(shù)量創(chuàng)下歷史新高,，熱門(mén)旅游目的地的機(jī)票預(yù)訂尤其火爆,。

然而，與出行人數(shù)的增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比的是,，機(jī)票價(jià)格相比去年同期有明顯下降,。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年國(guó)慶期間的國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格同比2023年下降了23%,，熱門(mén)目的地如北京,、成都、上海等地的航線搜索量居高不下,，但票價(jià)卻更為親民,。去哪兒網(wǎng)預(yù)測(cè)，隨著出行高峰期的到來(lái),，機(jī)票價(jià)格仍有下調(diào)空間,，尤其是商務(wù)航線和旅游熱點(diǎn)城市之間的航班。

機(jī)票價(jià)格波動(dòng)的原因主要?dú)w結(jié)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和供需平衡,。在市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制下,，航司會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求靈活調(diào)整票價(jià)，以期最大化收益,。當(dāng)需求不及預(yù)期時(shí),，為了減少空座率，航司往往會(huì)采取降價(jià)策略,，這就解釋了為什么有時(shí)候提前購(gòu)票反而可能因價(jià)格調(diào)整而感到吃虧,。專(zhuān)家指出，雖然今年機(jī)票價(jià)格大跳水的情況有所減少,，反映出航司在票價(jià)制定上更趨合理,，但也強(qiáng)調(diào)仍需關(guān)注個(gè)別航線的票價(jià)合理性，確保貼近市場(chǎng)需求,。

今年國(guó)慶期間民航市場(chǎng)量的增加并未帶動(dòng)票價(jià)的相應(yīng)上漲,，反而以更實(shí)惠的價(jià)格吸引旅客，這不僅刺激了出游需求,，也可能促使航空公司客座率得到提升,。考慮到當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,，這種以?xún)r(jià)換量的趨勢(shì)預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù),，但旺季需求有望得到較好恢復(fù)。