去年國慶期間,很多人遭遇了機票價格驟降的情況,導(dǎo)致未出行先虧損。今年,,這一幕再次上演,不少旅客通過社交媒體反映,,他們提前預(yù)訂的國慶機票,,在臨近節(jié)日時價格大幅下滑,。例如,,莫女士預(yù)訂的從綿陽至烏魯木齊的往返機票,,本以為早早預(yù)訂能享受優(yōu)惠,不料臨近國慶發(fā)現(xiàn)價格降低了500元,,甚至從成都出發(fā)的同類行程價格更低,。同樣,楊先生預(yù)訂的三亞至重慶往返機票,,也因后期票價大幅跳水,,不得不承擔(dān)退票手續(xù)費重新購買。
今年的民航市場持續(xù)呈現(xiàn)“量增價跌”的特點,,這背后是航空客運競爭加劇,、國際航線恢復(fù)緩慢以及高鐵競爭等因素的共同作用,。上半年,,多家航空公司公布的客運人公里收益均有所下滑,盡管如此,,票價的降低也帶動了客座率的上升,。進入國慶假期,這一趨勢并未改變,,航空出行人數(shù)顯著增長,,東航等航空公司計劃執(zhí)行的航班數(shù)量創(chuàng)下歷史新高,熱門旅游目的地的機票預(yù)訂尤其火爆,。
然而,,與出行人數(shù)的增長形成鮮明對比的是,,機票價格相比去年同期有明顯下降。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,,2024年國慶期間的國內(nèi)機票價格同比2023年下降了23%,,熱門目的地如北京、成都,、上海等地的航線搜索量居高不下,,但票價卻更為親民。去哪兒網(wǎng)預(yù)測,,隨著出行高峰期的到來,,機票價格仍有下調(diào)空間,尤其是商務(wù)航線和旅游熱點城市之間的航班,。
機票價格波動的原因主要歸結(jié)于市場競爭和供需平衡,。在市場化定價機制下,航司會根據(jù)市場需求靈活調(diào)整票價,,以期最大化收益,。當(dāng)需求不及預(yù)期時,為了減少空座率,,航司往往會采取降價策略,,這就解釋了為什么有時候提前購票反而可能因價格調(diào)整而感到吃虧。專家指出,,雖然今年機票價格大跳水的情況有所減少,,反映出航司在票價制定上更趨合理,但也強調(diào)仍需關(guān)注個別航線的票價合理性,,確保貼近市場需求,。
今年國慶期間民航市場量的增加并未帶動票價的相應(yīng)上漲,反而以更實惠的價格吸引旅客,,這不僅刺激了出游需求,,也可能促使航空公司客座率得到提升??紤]到當(dāng)前的經(jīng)濟環(huán)境,,這種以價換量的趨勢預(yù)計將會持續(xù),但旺季需求有望得到較好恢復(fù),。
隨著國慶假期日益臨近,,民眾出行的籌備工作也進入了緊張階段,。回憶去年國慶前期,,"沒出發(fā)就已虧了數(shù)千元"的機票話題在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛討論
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2024-10-09 14:47:02節(jié)后機票價格“大跳水”