1周內(nèi)5家車企圍攻特斯拉Model Y：自主新勢力集體發(fā)力,，爭奪市場新高點

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2024-09-28 11:12:00 界面新聞

2023年，特斯拉Model Y在全球范圍內(nèi)享有冠軍車型的美譽,，但在中國市場,，它正面臨來自本土品牌的激烈競爭。近期,，多家中國汽車制造商紛紛推出了與Model Y相抗衡的車型,，目標直指20萬至30萬元價位的純電SUV市場。以長安汽車的新能源品牌阿維塔科技為例,，9月26日發(fā)布的阿維塔07,，便是這一市場趨勢的最新例證，其定價范圍覆蓋21.99萬至28.99萬元,，是該品牌目前最親民的車型,。

在過去一周內(nèi),，包括阿維塔07在內(nèi)，共有五款直接對標特斯拉Model Y的國產(chǎn)車型亮相,，每款車各有特色：樂道L60主打空間與換電服務(wù),；極氪7X則強調(diào)性能表現(xiàn)；智界R7在智能化方面表現(xiàn)出色,，且與華為合作緊密,；同日面世的智己LS6注重操控感受及底盤質(zhì)量；而阿維塔07是其中唯一的增程式動力選項,。

這批國產(chǎn)車型的規(guī)劃大約始于2021年,，恰逢特斯拉Model Y國產(chǎn)版上市并迅速收獲巨大成功，僅10小時內(nèi)訂單量即突破10萬,。至今,，Model Y在國內(nèi)的銷量依舊強勁,，今年前八個月累計售出近29萬輛,，月均銷量超過3.6萬輛。

中國新能源車企從中洞察到打造爆款的潛在價值,，通過借鑒Model Y的成功經(jīng)驗,，既可借助特斯拉的品牌效應(yīng)，又能減少研發(fā)成本,，降低市場風(fēng)險,。汽車行業(yè)高額的投資及漫長的產(chǎn)品周期要求企業(yè)采取更加謹慎的策略，因此,，眾多新能源車企選擇相對保守的對標開發(fā)模式,，以期在競爭激烈的市場中脫穎而出。據(jù)統(tǒng)計,，9月份國內(nèi)就有超過40款新車發(fā)布,。

對標策略的有效性已由某些熱銷車型證實，如小米汽車的SU7對特斯拉Model 3的像素級模仿,，以及零跑汽車通過學(xué)習(xí)理想汽車策略取得的市場成功,。

阿維塔07作為阿維塔的第三款產(chǎn)品，對于提升品牌銷量至關(guān)重要,。背靠寧德時代與華為的技術(shù)支持,，該車型在電動化與智能化方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，不僅擁有快速充電能力和長續(xù)航里程,，還配置了高級別的智能駕駛與座艙系統(tǒng),，旨在通過高品質(zhì)體驗吸引消費者。

長安汽車對阿維塔寄予厚望,，不僅在資源上給予全力支持,，還通過股權(quán)收購加強了與華為的合作關(guān)系,，意在利用華為的品牌和技術(shù)影響力推動阿維塔的市場表現(xiàn)。未來,，阿維塔計劃推出更多車型,，涵蓋不同細分市場，并設(shè)定了到2025年實現(xiàn)50萬輛年銷量的目標,。此外,，阿維塔科技透露有獨立上市的規(guī)劃，預(yù)示著其將在市場上尋求更大的自主發(fā)展空間,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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