10月10日,有報道稱,,大眾汽車在中國的裁員行動仍在持續(xù),,主要影響其進口車業(yè)務領域,涉及約百名員工,。大眾進口車業(yè)務涵蓋多款車型,,包括途銳,、蔚攬旅行車,、夏朗MPV,、甲殼蟲,、高爾夫系列以及高端車型如邁特威,、凱路威和輝騰等,。
此次裁員提供了兩個選項給員工:一是轉移至合肥工作,二是接受裁員并可能獲得最高達N+6的補償金,但后者需滿足特定條件,,通常長期在職的正式員工更有可能獲得這一補償,。此次人事變動與大眾業(yè)務重心向合肥的轉移緊密相關,,公司在當地擁有CARIAD、大眾安徽、大眾汽車(中國)科技有限公司等多個分支機構,,其中,VCTC成為當前集團關注的重點。
知情人士透露,由于進口車輛銷售表現不振,,導致人力需求減少,,裁員被視為合理調整措施,,進口車業(yè)務過去也經歷過類似情況,。未來,,進口車業(yè)務或許將整合進大眾安徽,由該公司負責途銳等品牌的銷售工作,。
此外,,9月中旬有消息指出,,上汽大眾計劃關閉位于南京的工廠,該廠年產能力為36萬輛,,生產帕薩特和斯柯達品牌車型,。上汽大眾隨后回應,生產基地的調整是企業(yè)正常的運營決策,。對此,,一位前大眾安徽的員工證實,關閉南京工廠的決定早在今年上半年就已經確定,,只是賠償方案當時尚未明確,。
大眾汽車在中國的裁員行動正在進行中,,主要波及的是其進口汽車業(yè)務部門,影響約近百名員工,。該部門具體涉及的是大眾進口汽車(中國)銷售公司
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