德籍人士：歐盟應(yīng)避免挑起貿(mào)易戰(zhàn),，維護(hù)互利合作

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2024-10-15 15:58:00 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)

德國(guó)籍的《澳門郵報(bào)》社長(zhǎng)夏禮賢在一篇文章中提到,，近期歐盟投票贊同了對(duì)源自中國(guó)的電動(dòng)汽車實(shí)施反補(bǔ)貼稅的提案,，這步行動(dòng)可能觸發(fā)貿(mào)易爭(zhēng)端,，不利于相關(guān)各方的利益,。他在《中國(guó)日?qǐng)?bào)》上的撰文中闡述了這一觀點(diǎn),。

文章透露,，10月4日的投票中,，雖然歐盟成員國(guó)多數(shù)同意了歐盟委員會(huì)的提案,，但作為歐洲汽車制造重鎮(zhèn)的德國(guó)卻投出了反對(duì)票,。德國(guó)的主要汽車制造商，例如梅賽德斯-奔馳、大眾和寶馬,，在中國(guó)市場(chǎng)有大規(guī)模投資并取得了可觀收益,。汽車制造業(yè)對(duì)德國(guó)至關(guān)重要，占其工業(yè)總產(chǎn)值的約25%,。因此,，這項(xiàng)反補(bǔ)貼措施被認(rèn)為與德國(guó)的國(guó)家利益相悖，不僅影響德國(guó)汽車企業(yè),，也影響了想要購(gòu)買性價(jià)比高的環(huán)保汽車的消費(fèi)者,。

德國(guó)聯(lián)邦財(cái)政部長(zhǎng)林德納在社交平臺(tái)上發(fā)聲，呼吁歐盟避免貿(mào)易沖突,，主張通過(guò)對(duì)話協(xié)商來(lái)解決問(wèn)題,。

文章還警告說(shuō)，采取保護(hù)主義手段來(lái)應(yīng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)并非明智之舉,。歐盟成員國(guó)應(yīng)遵循WTO規(guī)則,，集中精力提升自身汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是電動(dòng)汽車領(lǐng)域,，以正面競(jìng)爭(zhēng)而非壁壘回應(yīng)挑戰(zhàn),。當(dāng)前，保護(hù)主義正制約著工業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程,，西方經(jīng)濟(jì)體在某些方面已失去先機(jī),，急需向包括中國(guó)在內(nèi)的領(lǐng)先者學(xué)習(xí)，以縮小差距,。

在全球政治,、經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略環(huán)境快速變化的今天，國(guó)際社會(huì)普遍不希望見(jiàn)到中歐之間爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),，因?yàn)殡p方的貿(mào)易合作仍有巨大潛力可挖,。當(dāng)前的緊迫任務(wù)是促進(jìn)自由、公平且互惠的貿(mào)易關(guān)系,。

最后,，文章呼吁歐盟與中國(guó)談判代表能在短期內(nèi)達(dá)成共識(shí)，促成一個(gè)雙方均可接受的協(xié)議,，這將受到中歐汽車行業(yè)從管理層到員工乃至消費(fèi)者的廣泛歡迎,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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