馬斯克如何改寫人類航天史火箭回收創(chuàng)奇跡(5)

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2024-10-18 14:58:00 第一財(cái)經(jīng)

這種對(duì)生產(chǎn)流程極端的掌控是提高效率的關(guān)鍵。到2022年感恩節(jié),，星艦工廠里已經(jīng)每天能造出超過一臺(tái)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī),，整個(gè)生產(chǎn)過程幾乎就像配裝汽車一樣便捷流暢。在突破工程難題的同時(shí),，SpaceX顛覆了太空產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)的成本結(jié)構(gòu),。就連NASA也承認(rèn)：“我們確實(shí)認(rèn)識(shí)到需要降低成本，并認(rèn)為商業(yè)合作伙伴在這方面做得比我們更出色,?！?/p>

在SpaceX的故事里，NASA似乎一直扮演著電影中經(jīng)典的反派角色：低效,、官僚,，頻繁動(dòng)用行政力量阻礙市場(chǎng)化的手段創(chuàng)新。但實(shí)際情況是,，NASA是SpaceX最重要的支持者之一,。航天飛機(jī)計(jì)劃終止后，為了削減成本,，美國(guó)政府開始支持私人航天企業(yè),。SpaceX最初的訂單，就由NASA和DARPA提供,。SpaceX的成長(zhǎng)過程中,，看得見的手始終如影隨形。NASA向SpaceX提供了技術(shù)轉(zhuǎn)讓,，包括開放技術(shù)資料,、派駐技術(shù)人員、轉(zhuǎn)讓專利,、提供研發(fā)設(shè)備與試驗(yàn)場(chǎng)地等,。美國(guó)現(xiàn)行的《國(guó)家航天政策》中明文寫著，要通過采購(gòu)政策,、體制創(chuàng)新來推動(dòng)商業(yè)航天的發(fā)展,。相比商業(yè)公司訂單和有限的個(gè)人投資,，政府訂單才是SpaceX運(yùn)營(yíng)的支柱。SpaceX從美國(guó)政府得到的各類項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)高達(dá)80多億美元,，其中NASA提供了約72億美元,，空軍提供約9.6億美元。

獵鷹重型火箭首次發(fā)射時(shí),，裝載了一輛特斯拉跑車做載荷試驗(yàn),。發(fā)射很成功，馬斯克樂觀地預(yù)計(jì),，這輛跑車能在地球與火星之間的軌道上漂流上億年,。許多SpaceX工程師進(jìn)入太空行業(yè)是受一本1998年出版的書鼓舞，《火箭小子（Rocket Boys）》,。這本書在出版第二年被改編成電影《十月的天空》,，講述了Homer Hickam作為一個(gè)煤礦工人的孩子，如何對(duì)太空探索產(chǎn)生興趣,，在家鄉(xiāng)小鎮(zhèn)試射了31枚“自研”火箭,，之后在全國(guó)科技博覽會(huì)奪魁。電影里有一段對(duì)白,，發(fā)生在Homer Hickam和朋友們發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),，準(zhǔn)備放棄比賽期間。主角的朋友問：老實(shí)說,，我們這群煤礦來的小子贏得科學(xué)展的幾率到底有多高,？主角說：百萬(wàn)分之一吧。朋友說：這么高,？怎么不早說,。科技進(jìn)步有很多原因,。其中一個(gè)原因是,，總有一些人把百萬(wàn)分之一的概率當(dāng)作值得畢生去追尋的理由。

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(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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