就在今年年中,,富士康宣布再次投資河南,打破此前甚囂塵上的“出走”傳聞,。
當(dāng)然,,這一投資,,針對(duì)的是新能源汽車,、儲(chǔ)能電池,、數(shù)字醫(yī)療和機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)額,,而非手機(jī)代工等電子信息制造業(yè),。
對(duì)此,河南也再次喊話,,“希望富士康堅(jiān)定投資河南信心”,,希望富士康“進(jìn)一步擴(kuò)大在豫產(chǎn)業(yè)布局”。
富士康“押注”河南的新能源汽車產(chǎn)業(yè)不是偶然。
事實(shí)上,,河南正在迎來(lái)一批新能源產(chǎn)業(yè)龍頭落戶,。
去年底,比亞迪在全國(guó)面積最大,、產(chǎn)能最高的整車生產(chǎn)基地在鄭州投產(chǎn),,帶動(dòng)鄭州躋身新能源汽車十強(qiáng)城市之列。
根據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)道,,預(yù)計(jì)2024年鄭州新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到70萬(wàn)輛,,而2025年的目標(biāo)是150萬(wàn)輛。
今年7月,,寧德時(shí)代洛陽(yáng)基地一期項(xiàng)目電池工廠投產(chǎn),,同時(shí)二期項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè),合計(jì)投資超過(guò)300億元,,合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到90GWh,,位列國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)。
再加上河南已有的宇通,、上汽,、一汽等整車制造廠,河南正在成長(zhǎng)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的弄潮兒,。
目前,,河南已將新能源汽車納入重點(diǎn)培育的7個(gè)萬(wàn)億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群、28條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,,奮力建設(shè)全國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,。
根據(jù)規(guī)劃,到2025年,,河南省新能源汽車年產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)輛,,產(chǎn)量規(guī)模進(jìn)入全國(guó)前三位,產(chǎn)業(yè)規(guī)模邁上萬(wàn)億級(jí)臺(tái)階,。
一旦穩(wěn)住手機(jī)制造業(yè),,做大做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè),河南經(jīng)濟(jì)將會(huì)迎來(lái)新的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。
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河南,,能否奪回中國(guó)經(jīng)濟(jì)第五大省之位?
自本世紀(jì)以來(lái),,河南一直都是中國(guó)經(jīng)濟(jì)第五大省,、中西部經(jīng)濟(jì)第一大省,無(wú)論GDP,、工業(yè)還是外貿(mào),,都穩(wěn)居中部首位。
然而,,經(jīng)濟(jì)普查與產(chǎn)業(yè)博弈帶來(lái)的雙重沖擊,,加上西部地區(qū)一系列政策加持帶來(lái)的增長(zhǎng)紅利,河南的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)開始受到挑戰(zhàn),。