10月21日午間,,南方航空CZ3534航班從上海虹橋飛往廣州白云,,在降落時(shí)疑似發(fā)生“擦機(jī)尾事故”,,導(dǎo)致飛機(jī)后機(jī)身下部和散貨艙內(nèi)部受損。該飛機(jī)型號(hào)為波音B787-9,。
有乘客描述當(dāng)時(shí)的感受:“降落時(shí)第一下感覺(jué)像雙腿直接接觸在水泥地上一樣硬,然后就是失重的感覺(jué),,整個(gè)人都要飄起來(lái),,再然后就是正常降落。整個(gè)過(guò)程很快,,就幾秒鐘的事情,?!泵窈綐I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這可能是飛行員失誤造成的彈跳重落地,,即擦機(jī)尾現(xiàn)象。
“擦機(jī)尾”是指飛機(jī)在起飛或著陸階段俯仰角度處理不當(dāng),,導(dǎo)致飛機(jī)尾部與跑道面接觸。這種現(xiàn)象通常在著陸時(shí)更常見(jiàn),,多數(shù)情況下是由于人為失誤引起的。根據(jù)波音AERO雜志,,擦機(jī)尾可能導(dǎo)致機(jī)體嚴(yán)重?fù)p傷,,修理費(fèi)用可能高達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元,,并造成收入損失。避免此類(lèi)事故的關(guān)鍵在于飛行機(jī)組接受持續(xù)訓(xùn)練并嚴(yán)格遵守著陸程序,。
此前,國(guó)內(nèi)民航也發(fā)生過(guò)類(lèi)似事件,。2020年1月15日,,上海航空公司一架波音737-800客機(jī)執(zhí)飛FM9194航班,,在浦東機(jī)場(chǎng)著陸后彈跳,機(jī)尾擦到跑道導(dǎo)致飛機(jī)受損,。監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查后認(rèn)為,,該事件的原因是飛行員帶桿時(shí)機(jī)偏晚,,飛機(jī)接地時(shí)下沉快,帶桿粗且油門(mén)未收光,,導(dǎo)致飛機(jī)跳起,隨后操作不當(dāng)導(dǎo)致飛機(jī)擦機(jī)尾,。
對(duì)于此次南方航空的事故,,記者向南航方面求證,對(duì)方表示會(huì)進(jìn)行了解,。