10月21日午間,,南方航空CZ3534航班從上海虹橋飛往廣州白云機(jī)場降落時(shí)疑似發(fā)生“擦機(jī)尾事故”,,導(dǎo)致飛機(jī)后機(jī)身下部和散貨艙內(nèi)部受損。該航班機(jī)型為波音B787-9,。
有乘客描述降落過程:“第一下感覺像雙腿直接接觸在水泥地上一樣硬,,然后就是失重的感覺,整個(gè)人都要飄起來,,再然后就是正常降落,。整個(gè)過程很快,就幾秒鐘的事情,?!泵窈綐I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這可能是飛行員失誤造成的彈跳重落地,即擦機(jī)尾現(xiàn)象,。
擦機(jī)尾是指飛機(jī)在起飛或著陸階段因俯仰角度處理不當(dāng),,導(dǎo)致飛機(jī)尾部與跑道接觸。這種現(xiàn)象通常在著陸時(shí)更常見,,且多由人為失誤引起,。根據(jù)波音AERO雜志,擦機(jī)尾可能導(dǎo)致機(jī)體嚴(yán)重?fù)p傷,修理費(fèi)用和收入損失可能達(dá)上百萬美元,。避免擦機(jī)尾的關(guān)鍵在于飛行機(jī)組持續(xù)訓(xùn)練并遵循規(guī)定著陸程序,。
此前,國內(nèi)民航也發(fā)生過類似事件,。2020年1月15日,上海航空公司一架波音737-800客機(jī)執(zhí)飛FM9194航班在浦東機(jī)場著陸時(shí)彈跳,,機(jī)尾擦到跑道導(dǎo)致飛機(jī)受損,。監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為該事件原因是飛行員帶桿時(shí)機(jī)偏晚,接地時(shí)下沉快,,帶桿粗且油門未收光,,導(dǎo)致飛機(jī)跳起,隨后操作不當(dāng)導(dǎo)致擦機(jī)尾,。
南方航空方面表示將對(duì)此事進(jìn)行了解,。