南航一航班疑發(fā)生著陸事故乘客發(fā)聲 降落瞬間異常引發(fā)關注
南航一航班疑發(fā)生著陸事故乘客發(fā)聲
10月21日午間，南方航空CZ3534航班從上海虹橋飛往廣州白云，在降落過程中疑似發(fā)生“擦機尾事故”,，導致飛機后機身下部和散貨艙內部受損。該飛機型號為波音B787-9,。
據乘客描述，降落時感覺非常硬,，像是雙腿直接接觸水泥地面,，隨后有失重感，整個人仿佛要飄起來,，之后才恢復正常降落,。整個過程僅持續(xù)了幾秒鐘。民航業(yè)內人士認為這可能是飛行員失誤造成的彈跳重落地,，即擦機尾現象,。
擦機尾是指飛機在起飛或著陸階段由于俯仰角度不當,，導致尾部與跑道接觸的情況,。這種現象通常在著陸時更易發(fā)生，多數是由于人為失誤造成,。根據波音AERO雜志,，擦機尾可能導致機體嚴重損傷，修理費用和收入損失可能高達數百萬美元,。避免這種情況的關鍵在于飛行機組接受持續(xù)的訓練并嚴格遵循規(guī)定的著陸程序,。
此前，國內也有類似事故發(fā)生,。2020年1月15日,，上海航空公司一架波音737-800客機執(zhí)飛FM9194航班在浦東機場著陸時發(fā)生彈跳，導致機尾擦到跑道并受損,。監(jiān)管機構調查后認為,，原因是飛行員帶桿時機偏晚，飛機接地時下沉快,，帶桿粗且油門未收光,，導致飛機跳起，操作不當導致飛機著陸載荷大,，最終擦機尾,。
南方航空方面表示將對此事進行了解。
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