這個(gè)世界變得讓人難以理解,。我們可能再也吃不到地溝油了,,這聽(tīng)起來(lái)既驚喜又意外,。最近,全球都在瘋搶中國(guó)的地溝油,,霍尼韋爾的高管在一個(gè)論壇上表示,,地溝油、二氧化碳和一般生物質(zhì)資源都可以制成可持續(xù)航空燃料,。目前,,地溝油的價(jià)格已經(jīng)漲到了7200元一噸,令人感到陌生,。
美國(guó)政府公布的數(shù)據(jù)表明,,2024年上半年,美國(guó)進(jìn)口餐廢油脂約100萬(wàn)噸,,其中近60%來(lái)自中國(guó),。餐廢油脂在國(guó)際大宗貿(mào)易中被稱(chēng)為Used Cooking Oil(簡(jiǎn)稱(chēng)UCO),包括從泔水中回收的地溝油以及使用后的植物油和劣質(zhì)動(dòng)物油脂等不可食用的油脂,。過(guò)去幾年里,,中國(guó)一直是全球UCO的最大出口國(guó),2023年出口量達(dá)到181.8萬(wàn)噸,,其中美國(guó)購(gòu)買(mǎi)了71.8萬(wàn)噸,。
通常情況下,餐廢油脂需要經(jīng)過(guò)多道處理才能作為商品交易,。一般由政府特批公司從餐館回收泔水,,通過(guò)管道進(jìn)入油水分離設(shè)備,經(jīng)過(guò)多道工序后分離出合格餐廢油脂。美國(guó)大量進(jìn)口地溝油的主要目的是生產(chǎn)生物燃料,。地溝油可以替代大豆油,、菜籽油和棕櫚油,用于生產(chǎn)生物柴油,。根據(jù)節(jié)碳政策,,不同植物用于生產(chǎn)生物柴油的節(jié)碳效果不同:大豆節(jié)碳50%-70%,菜籽節(jié)碳45%-65%,,棕櫚油節(jié)碳20%-65%,,而地溝油則可節(jié)碳85%。為了滿足碳排放標(biāo)準(zhǔn),,美國(guó)聯(lián)邦政府為每加侖生物柴油補(bǔ)貼1美元,,某些州如加州還會(huì)額外補(bǔ)貼2.5美元。因此,,一家企業(yè)進(jìn)口一噸地溝油生產(chǎn)生物柴油最多能獲得大約6000元人民幣的補(bǔ)貼,。
這種補(bǔ)貼政策導(dǎo)致美國(guó)對(duì)中國(guó)餐廢油脂進(jìn)口在2023年大幅增加,此前大部分中國(guó)餐廢油脂都是出口到歐洲,。此外,,地溝油經(jīng)過(guò)精煉處理還能作為可持續(xù)航空燃料?!睹绹?guó)2024年能源政策評(píng)估》報(bào)告指出,,過(guò)去四年,美國(guó)清潔能源投資增長(zhǎng)了近60%,,生物燃料產(chǎn)業(yè)是重要發(fā)展方向,。歐盟也在2023年通過(guò)了一項(xiàng)新規(guī),要求到2025年歐盟機(jī)場(chǎng)起飛的飛機(jī)所用可持續(xù)航空燃料需占總?cè)剂系?%,,到2035年和2050年分別達(dá)到20%和70%,。