動力電池采購價6萬維修卻要12萬為何更換電池動輒數(shù)十萬元？

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2024-11-05 11:24:47 快科技

近年來,，新能源汽車的普及為許多消費(fèi)者提供了環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)的出行選擇，但與之伴隨的一個問題卻逐漸引起廣泛關(guān)注——新能源汽車的維修費(fèi)用,，特別是動力電池更換費(fèi)用,，往往遠(yuǎn)超預(yù)期。尤其是當(dāng)動力電池出現(xiàn)問題時,，維修費(fèi)用往往達(dá)到車價的一半甚至更多,。對此，車主們紛紛表示困惑：為何更換電池的價格如此高昂,？

一位車主近日在上海某新能源汽車品牌的授權(quán)服務(wù)中心更換動力電池時表示：“我買這輛車的時候,，落地價是25萬元，而更換電池居然需要12萬元,，這幾乎是車價的一半,。”不僅僅是這位車主,，類似的情形在過去幾年里屢見不鮮,，尤其是從2022年起，新能源汽車電池更換的“天價”新聞層出不窮,。

例如,，某品牌售價為50萬元的插電式混合動力車，更換一個容量相對較小的動力電池，報價竟高達(dá)30萬元,；而一款原價20萬元的純電動轎車,，在進(jìn)行電池更換時,，報價卻超過了50萬元,。更令人吃驚的是，許多國內(nèi)品牌的入門級電動車在更換動力電池時,，費(fèi)用幾乎與新車的售價持平,。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前市面上一塊常見的60度三元鋰電池包（包括電芯和相關(guān)配件）,，車企的采購價格大致在5萬到6萬元之間,。然而，消費(fèi)者在需要更換電池時,，往往需要支付12萬元的維修費(fèi)用,，這一價差引發(fā)了許多車主的疑問。

為什么電池更換價格如此之高,？業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,，核心問題在于新能源汽車的售后服務(wù)體系。當(dāng)前,，許多車企和動力電池廠商選擇自建售后服務(wù)體系,，幾乎形成了市場的“壟斷”。由于缺乏競爭,，車主們往往只能在官方授權(quán)的維修點進(jìn)行電池更換,，這使得維修價格居高不下。

不僅電池的維修費(fèi)用令人咂舌,，其他一些常見的維修和保養(yǎng)費(fèi)用也同樣讓車主感到不合理,。例如，近日在重慶,，一位車主在4S店更換一只尾燈時,，竟然花費(fèi)了1.8萬元，而這項維修項目在其他獨立修車店的報價僅為幾百元,。又如,，另一位車主在同樣價位的增程式SUV上進(jìn)行機(jī)油更換時，4S店的收費(fèi)高達(dá)1300余元,，而該項服務(wù)在連鎖汽修店的收費(fèi)僅為600多元,。

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