瑪莎拉蒂正面臨銷(xiāo)量和價(jià)格雙雙下滑的困境,。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，2024年9月,，瑪莎拉蒂在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口銷(xiāo)量?jī)H為38輛,，同比暴跌87%。這不僅限于中國(guó)市場(chǎng),，Stellantis官方數(shù)據(jù)顯示,，瑪莎拉蒂第三季度全球銷(xiāo)量同比下降了60%，年初至今累計(jì)銷(xiāo)量下降了58.3%,。

以Grecale格雷嘉為例,，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)已降至50.08萬(wàn)元起。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車(chē)工作委員會(huì)工作人員何索佳表示,，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”是影響進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)的主要原因之一,。保時(shí)捷品牌因多款豪華車(chē)型持續(xù)降價(jià)，導(dǎo)致今年前9個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量比去年同期下降了33.4%,。

今年以來(lái),，瑪莎拉蒂在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量持續(xù)下滑。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),，2024年1月至9月,，瑪莎拉蒂在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口銷(xiāo)量分別為214輛、89輛,、129輛,、140輛、109輛,、96輛,、32輛、31輛和38輛,，總計(jì)878輛,，同比下滑79%。

在上海地區(qū),，瑪莎拉蒂Grecale 2023款2.0T GT廠商指導(dǎo)價(jià)為65.08萬(wàn)元至103.88萬(wàn)元,，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)僅為50.08萬(wàn)元起，優(yōu)惠達(dá)15萬(wàn)元,。同樣,，瑪莎拉蒂Levante 2022款2.0T GT鋒芒版指導(dǎo)價(jià)86.68萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)則為64.68萬(wàn)元,，優(yōu)惠22萬(wàn)元,。

瑪莎拉蒂于2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，曾創(chuàng)下1.5萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量紀(jì)錄,。目前,，總裁車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)，熱銷(xiāo)車(chē)型主要是萊萬(wàn)特和格雷嘉。面對(duì)銷(xiāo)量困境,，瑪莎拉蒂宣布于瀚邦出任中國(guó)總經(jīng)理,，負(fù)責(zé)品牌的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。此前,，朗博霆曾在2023年5月被任命為大中華區(qū)董事總經(jīng)理,。

面對(duì)電氣化浪潮，瑪莎拉蒂正在加速布局電動(dòng)化戰(zhàn)略,，已推出純電SUV格雷嘉車(chē)型,，并計(jì)劃到2025年推出全部車(chē)型的電動(dòng)版本，到2030年實(shí)現(xiàn)整個(gè)品牌的100%電氣化,。

財(cái)報(bào)顯示,，2024年上半年，瑪莎拉蒂全球出貨量?jī)H為0.65萬(wàn)輛,，同比下滑超50%，調(diào)整后虧損超過(guò)8200萬(wàn)歐元,。Stellantis集團(tuán)最新數(shù)據(jù)顯示,，瑪莎拉蒂第三季度銷(xiāo)量同比下降60%，首席執(zhí)行官Davide Grasso已離職,。Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares表示,，瑪莎拉蒂的營(yíng)銷(xiāo)策略和經(jīng)銷(xiāo)商持續(xù)打折的做法損害了品牌的高端形象。

盡管如此,，Stellantis集團(tuán)發(fā)表聲明稱不會(huì)出售瑪莎拉蒂,，因?yàn)樗羌瘓F(tuán)唯一的豪華品牌。Stellantis第三季度凈營(yíng)收為330億歐元,，同比下滑27%,，出貨量為114.8萬(wàn)臺(tái)，同比下滑20%,。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，2024年前9個(gè)月，汽車(chē)進(jìn)口量為53.4萬(wàn)輛,，同比下降4.1%,。除4月外，其余月份進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量均低于去年和前年同期,。豪華車(chē)仍然是進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的主力,，占比穩(wěn)定在90.85%。自主品牌市場(chǎng)份額在乘用車(chē)市場(chǎng)中不斷提升,，9月達(dá)到67.7%,。進(jìn)口新能源車(chē)銷(xiāo)量也有所下降，反映了自主品牌新能源豪車(chē)市場(chǎng)的崛起。