歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅 匈牙利官員反對(duì)
歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅引發(fā)歐洲多方強(qiáng)烈反對(duì)。其中,,大力發(fā)展汽車制造業(yè),,并加速進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型的匈牙利政府,對(duì)歐盟這一決定予以公開批評(píng),。匈牙利總理歐爾班此前在歐洲議會(huì)發(fā)表演講時(shí)表示,,歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅將適得其反。近日,,來華訪問的匈牙利總理政治事務(wù)辦公室副國務(wù)秘書烏格羅斯迪·馬頓在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí),,也對(duì)歐盟的這一決定表示不滿,他認(rèn)為歐盟在處理對(duì)華關(guān)系的問題上變得越來越“政治化”,,這使得歐盟犯下了許多錯(cuò)誤,,而在歐盟內(nèi)部關(guān)于中國事務(wù)的討論中,匈牙利必須保持理智的聲音,。
匈牙利總理政治事務(wù)辦公室副國務(wù)秘書烏格羅斯迪·馬頓接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪(拍攝:錢佳音)
“歐盟的決定至少有兩個(gè)錯(cuò)誤之處,。首先,這樣做并不會(huì)讓歐洲產(chǎn)生競爭力,。此外,,這一決定也危及歐盟的綠色轉(zhuǎn)型?!睘醺窳_斯迪向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,,正如大家所見,歐洲的電動(dòng)汽車技術(shù)已經(jīng)處于落后地位,,而與中國這樣處于更先進(jìn)地位的國家和中國公司合作,,從長遠(yuǎn)來看只會(huì)對(duì)歐洲國家有益。歐盟應(yīng)該更多地開放市場,,向“競爭對(duì)手”學(xué)習(xí),,遵從商業(yè)的運(yùn)作方式,而不是保護(hù)有點(diǎn)過時(shí)的市場,。
在歐盟面臨綠色轉(zhuǎn)型之際,,烏格羅斯迪認(rèn)為歐盟這一決定也會(huì)危及自身實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),因?yàn)闅W洲國家沒有足夠的產(chǎn)能來生產(chǎn)電動(dòng)汽車,,也無法像中國,、韓國等國的公司那樣生產(chǎn)新能源電池。所以歐盟的這一決定只會(huì)推高歐盟國家電動(dòng)汽車的價(jià)格,,不僅是中國生產(chǎn)的新能源汽車的價(jià)格,,一些歐洲國家、美國,、韓國和其他國家生產(chǎn)的新能源汽車的價(jià)格也會(huì)提升,。
他認(rèn)為歐盟在處理對(duì)華關(guān)系的問題上正日益政治化,。這對(duì)歐洲是否有利值得懷疑,因?yàn)闅W洲傳統(tǒng)上是一個(gè)開放的經(jīng)濟(jì)體,,在歷史上,,歐洲國家的貿(mào)易伙伴越多,經(jīng)濟(jì)狀況就越好,。在過去十年左右的時(shí)間里,,中國對(duì)歐洲的經(jīng)濟(jì)增長起到了重要作用。因此,,任何威脅這種友好關(guān)系的舉措都不會(huì)受到歐洲公司的歡迎,。
不顧成員國之間巨大分歧和歐洲各界人士強(qiáng)烈反對(duì),,歐盟決定對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,。
2024-11-02 15:49:38歐洲多方強(qiáng)烈反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅針對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)自中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,歐洲車企紛紛表示反對(duì),。
2024-07-05 14:17:57歐洲車企反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅歐盟計(jì)劃于10月4日就是否對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅進(jìn)行表決投票
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