“有趣的是,,當(dāng)?shù)聡嚬颈粏柤笆欠裰С謱χ袊男履茉雌囌魇贞P(guān)稅時(shí),,它們都表示反對,因?yàn)樗鼈冋J(rèn)識到需要競爭。所以,,如果連那些本應(yīng)受到這項(xiàng)法規(guī)保護(hù)的公司都反對這項(xiàng)法規(guī),,我認(rèn)為人們就應(yīng)該質(zhì)疑,,從長遠(yuǎn)來看,,這是否符合歐盟的利益,?!睘醺窳_斯迪稱。
在對中國進(jìn)口電動汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅的問題上,,匈牙利總理歐爾班曾公開表示,,歐盟正在做的事,是一場“經(jīng)濟(jì)冷戰(zhàn)”,。這是歐洲所能遇到的最糟糕的事,,如果繼續(xù)下去,歐洲經(jīng)濟(jì)就會完蛋,。
對于歐爾班的“警告”,,烏格羅斯迪表示認(rèn)同,他進(jìn)一步闡述稱,,歐盟正朝著這個(gè)方向發(fā)展,,歐盟的政治決策者需要決定他們是否真的想走這條路。
“如果從長遠(yuǎn)的脈絡(luò)來看,,我認(rèn)為歐盟應(yīng)該認(rèn)真地問問自己,,長期與美國的外交政策保持一致是否真的對歐洲有利。我認(rèn)為歐盟應(yīng)該重新將決策權(quán)掌握在自己手中,這也是我們的總理所倡導(dǎo)的,?!睘醺窳_斯迪表示,歐盟應(yīng)該考慮自身的經(jīng)濟(jì)利益,,而貿(mào)易戰(zhàn)并不符合歐盟的利益,。歐洲國家的領(lǐng)導(dǎo)人,尤其是歐盟成員國的領(lǐng)導(dǎo)人,,應(yīng)就歐盟如何與中國建立長期,、持久和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系達(dá)成協(xié)議。
在歐盟內(nèi)部關(guān)于對華關(guān)系的討論中,,烏格羅斯迪主張,匈牙利必須保持理智的聲音,。由于某些原因,,歐盟組織對中國問題持有一種非常嚴(yán)格的政治議程。然而,,一些歐盟成員國更傾向于與中國對話,、接觸和合作,其中不僅包括與中國有重大貿(mào)易關(guān)系的國家,,如德國,、荷蘭,還包括其他一些國家,,如西班牙和意大利,。如果匈牙利能在歐盟內(nèi)部的討論中強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的重要性,強(qiáng)調(diào)中國作為歐洲產(chǎn)品的一個(gè)長期市場的重要性,,并指出中國在全球秩序中所扮演的角色,,那么這就是一個(gè)很好的開始。
不顧成員國之間巨大分歧和歐洲各界人士強(qiáng)烈反對,,歐盟決定對從中國進(jìn)口的電動汽車加征關(guān)稅,。
2024-11-02 15:49:38歐洲多方強(qiáng)烈反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅針對歐盟委員會對自中國進(jìn)口的電動汽車加征關(guān)稅,歐洲車企紛紛表示反對,。
2024-07-05 14:17:57歐洲車企反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅歐盟計(jì)劃于10月4日就是否對中國電動汽車加征關(guān)稅進(jìn)行表決投票
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