德奧前政要談中歐經(jīng)貿(mào)爭(zhēng)端尋求合作解決之道

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-12 16:07:00 澎湃新聞

中歐之間的電動(dòng)汽車爭(zhēng)端經(jīng)歷波折,，雙方正試圖解決問(wèn)題,。近日,，中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)在北京就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案價(jià)格承諾方案進(jìn)行了五輪磋商，取得了一些進(jìn)展,。據(jù)報(bào)道,，即使歐盟決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車大幅加征關(guān)稅，雙方仍將繼續(xù)進(jìn)行磋商,。

中國(guó)商務(wù)部于11月11日發(fā)布《關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)白蘭地實(shí)施臨時(shí)反傾銷措施的補(bǔ)充公告》,，宣布自11月15日起對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)白蘭地實(shí)施臨時(shí)反傾銷措施。

歐盟駐華代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)庹?qǐng)蛘d在一次活動(dòng)上表示,，歐盟不希望打貿(mào)易戰(zhàn),，只想要透明和公平的市場(chǎng)環(huán)境。商務(wù)部歐洲司歐盟處處長(zhǎng)陳永芳則表示,，盡管摩擦和分歧存在,，但中國(guó)作為歐盟的成熟貿(mào)易伙伴有信心解決這些問(wèn)題。去年以來(lái),，歐盟對(duì)華發(fā)起的貿(mào)易調(diào)查數(shù)量顯著增加,，但雙方有決心找到解決方案。

在會(huì)議期間，多名學(xué)者表達(dá)了對(duì)電動(dòng)汽車爭(zhēng)端的樂(lè)觀預(yù)期,。德國(guó)前副總理兼經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)菲利普·羅斯勒認(rèn)為,，中歐雙方會(huì)繼續(xù)談判并找到解決途徑，因?yàn)殛P(guān)稅和制裁只會(huì)導(dǎo)致“雙輸”,。

近年來(lái),，受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，中國(guó)生產(chǎn)的新能源汽車大部分都運(yùn)往歐洲,，在歐洲銷售的電池和電動(dòng)汽車中有16%由中國(guó)制造,。中國(guó)新能源汽車品牌在歐洲的銷售占比逐年增長(zhǎng)，已由2021年的4%提高至2023年的8%,。復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授丁純指出,，中國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)歐盟實(shí)現(xiàn)“換道超車”是歐盟競(jìng)爭(zhēng)力焦慮的原因之一。

去年10月,，歐盟發(fā)起了針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查,，并在今年決定征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。對(duì)此,，中國(guó)商務(wù)部表示不認(rèn)同并在世界貿(mào)易組織提起訴訟,。德國(guó)波恩大學(xué)教授辜學(xué)武分析稱，中方反應(yīng)專業(yè),，沒(méi)有立即采取反制措施,，而是繼續(xù)與歐方談判并向WTO起訴。盡管歐方?jīng)Q定加征關(guān)稅,，但實(shí)際作用到中國(guó)企業(yè)身上的可能性很小,。

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

德奧前政要談中歐經(jīng)貿(mào)爭(zhēng)端 尋求合作解決之道

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

德奧前政要談中歐經(jīng)貿(mào)爭(zhēng)端尋求合作解決之道