在西人工島駐足西望,,深中大橋已成為伶仃洋上一道亮麗的風(fēng)景線,。這座包含兩座高270米主塔的大橋,為保證通航能力,,通航凈高達(dá)76.5米,,是世界最高。一體化智能筑塔機(jī)的研發(fā)使得塔柱施工速度從每天0.6米提升至1.2米,,所需高空操作人員從15名減少至6名,。此外,采用超長(zhǎng)索股無(wú)人跟隨架設(shè)技術(shù)和鋼筋網(wǎng)片柔性制作生產(chǎn)線,,進(jìn)一步提升了建造效率,。如今,深中通道已通車(chē)數(shù)月,,深中大橋如臥波長(zhǎng)虹,,擎起伶仃洋制高點(diǎn)。參與建造的工程師們表示,,深中通道的創(chuàng)新歷程每一步都在懷疑中證明,、在探索中前進(jìn),培養(yǎng)的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),、研發(fā)的先進(jìn)裝備以及積累的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),,將助力中國(guó)建造邁向高質(zhì)量發(fā)展。
昔日的伶仃洋上,,人們無(wú)奈“嘆零丁”,而今卻驕傲地“跨伶仃”
2024-07-01 08:52:07震撼,!超級(jí)工程深中通道正式通車(chē)