一天早晨8時(shí),廣州市番禺區(qū)德信路上車水馬龍,。一前一后行駛的兩輛小轎車中,,前方轎車欲左轉(zhuǎn)掉頭,在打轉(zhuǎn)向燈變道時(shí),,“砰”的一聲撞上后方快速行駛的網(wǎng)約車,。雙方協(xié)商賠償無果,網(wǎng)約車司機(jī)關(guān)某某將對(duì)方告上法庭,,要求賠償1200元誤工費(fèi)等損失,。
這件看似平常的民事案件背后卻暗藏玄機(jī),。廣州市番禺區(qū)法院的經(jīng)辦法官在審理中發(fā)現(xiàn),,關(guān)某某身為網(wǎng)約車?yán)纤緳C(jī),,卻頻頻發(fā)生車輛碰撞、剮蹭事故,。一年半時(shí)間內(nèi)他發(fā)生了41次碰撞,,尤其在近半年時(shí)間里基本每周一次,而且常常是車修好了又被撞了,。
去年5月,,廣州番禺法院民一庭馮法官收到了一宗交通事故案卷材料,在看到原告姓名時(shí)感到熟悉,。查詢立案審查系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),,關(guān)某某還有多宗案件正在申請(qǐng)立案待審查階段,都是主張肇事司機(jī)和保險(xiǎn)公司賠償停運(yùn)損失,。按常理,,輕微剮蹭事故通常自行解決,訴諸法院的情況較少,。而關(guān)某某一人就有這么多起糾紛,,背后隱藏了什么?為查明真相,,馮法官發(fā)函給保險(xiǎn)公司協(xié)助查詢,。保險(xiǎn)公司工作人員回復(fù),從2022年1月到現(xiàn)在,,關(guān)某某累計(jì)有41條理賠記錄,,這些交通事故都發(fā)生在對(duì)方車輛變道、轉(zhuǎn)彎或借道時(shí),,并且都被認(rèn)定對(duì)方全責(zé),。
作為有著十余年駕齡的網(wǎng)約車司機(jī),關(guān)某某在短期內(nèi)發(fā)生這么多次剮蹭事故,,不同尋常的理賠頻率讓馮法官提高了警惕,。去年6月28日,該起交通事故案在番禺法院開庭審理,,馮法官詢問關(guān)某某為何頻繁發(fā)生追尾事故,。關(guān)某某解釋稱每天開網(wǎng)約車10多個(gè)小時(shí),不可能一直看清別人的變道,,所有事故都是意外,。盡管面色平靜如常,但閃爍躲避的目光卻出賣了他,。庭審結(jié)束后,,關(guān)某某再?zèng)]有發(fā)生過交通事故,他的車輛也沒有再投入運(yùn)營(yíng),。
隨著調(diào)查逐漸深入,,馮法官覺得關(guān)某某提起的多宗民事案件背后很可能存在“碰瓷”非法獲利動(dòng)機(jī),,于是迅速將犯罪線索移送公安機(jī)關(guān)進(jìn)行核查。接到線索后,,公安機(jī)關(guān)走訪事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),,調(diào)取行車記錄儀和監(jiān)控錄像,并找到交通事故碰撞方及修車公司員工,、老板等證人進(jìn)行詢問,,形成了調(diào)查結(jié)果并移送至檢察院。
別讓網(wǎng)約車司機(jī)困在聚合平臺(tái)的層層抽成
2024-08-09 17:37:12別讓網(wǎng)約車司機(jī)困在聚合平臺(tái)的層層抽成