家住北京的新能源車主李先生最近在與汽車AI聊天時(shí)遇到了困擾。他隨意問(wèn)了AI自己最近一個(gè)月去過(guò)哪里,,結(jié)果AI真的把所有去過(guò)的地方一一列舉了出來(lái),。這讓李先生感到驚訝和困惑,不明白AI是如何收集到這些信息的,。
實(shí)際上,,不少新能源車主也有類似的擔(dān)憂。隨著新能源汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化程度不斷提高,,相關(guān)設(shè)備每時(shí)每刻都在收集并上傳車輛內(nèi)外的信息,。如何界定數(shù)據(jù)使用與隱私保護(hù)的界限,,確保車主的隱私安全,成為許多車主關(guān)心的問(wèn)題,。
專家指出,,根據(jù)相關(guān)法律和規(guī)章,車企在收集車主個(gè)人信息時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循合法,、正當(dāng),、必要的原則,不得在未經(jīng)車主同意的情況下收集個(gè)人信息,。特別是對(duì)于通過(guò)攝像頭和錄音設(shè)備收集車內(nèi)人員的人臉視頻數(shù)據(jù)和聲音聲紋等敏感信息,,車企必須取得車主的明確同意。