在A股上市的電動車乘用車板塊中,北汽藍(lán)谷的應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)最長,,超過170天,;賽力斯最短,為86天,。比亞迪的應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)超過146天,,較去年有所增長。造車新勢力“蔚小理零”四家車企三季度應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)均高于190天,。小米集團(tuán)今年三季度的應(yīng)付賬款周期天數(shù)接近90天,,屬于對供應(yīng)商付款積極程度的第一梯隊,這一梯隊還包括特斯拉(64天),、廣汽集團(tuán)(75天),、賽力斯(86天)、長城(90天),、長安(98天),。第二梯隊的車企包括吉利(118天)、上汽集團(tuán)(122天),、比亞迪(147天)、北汽藍(lán)谷(170天),。第三梯隊的車企包括理想(194天),、蔚來(194天)、零跑(198天),、海馬(206天),、小鵬(274天)。
近日,,比亞迪要求供應(yīng)商降本的消息“一石激起千層浪”。
2024-11-29 10:29:13車企付款周期大比拼歐盟成員國代表于10月4日投票通過了關(guān)于對中國電動汽車實施最終反補(bǔ)貼稅的提案,。此決定隨即遭遇德國汽車業(yè)界及輿論的反對聲音
2024-10-11 12:13:25多家歐洲車企反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅