面對(duì)美國的關(guān)稅威脅,墨西哥積極安撫中國投資者,。《南華早報(bào)》報(bào)道指出,墨西哥外交官和商界人士向中國企業(yè)保證,,墨西哥仍歡迎他們?cè)谠搰顿Y,。墨西哥駐華使館商務(wù)參贊圣地亞哥·托萊多在第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)上表示,在墨西哥的中國企業(yè)應(yīng)該保持冷靜,,觀望美國總統(tǒng)特朗普上任后會(huì)發(fā)生什么,。
中國墨西哥商會(huì)副執(zhí)行主席維克多·卡德納直言,如果排除中國投資,,墨西哥的供應(yīng)鏈將無法順利運(yùn)轉(zhuǎn),。他預(yù)計(jì),無論美國發(fā)生什么,,明年都會(huì)有更多中國投資者訪問墨西哥,。
過去幾年,中國出口商大舉投資墨西哥,,因?yàn)樵搰粌H毗鄰美國,,還加入了“美墨加貿(mào)易協(xié)定”(USMCA)。根據(jù)該協(xié)定,,只要某類產(chǎn)品一定比例的零部件是在北美生產(chǎn)的,,該產(chǎn)品就能零關(guān)稅進(jìn)入美國市場。然而,,特朗普曾多次威脅,,一旦他再次成為美國總統(tǒng),將阻止中國在墨西哥投資的工廠向美國免稅出口汽車,。
加拿大也對(duì)墨西哥施壓,,一些加拿大政客希望將墨西哥排除在USMCA之外,以免該國成為中國商品進(jìn)入美國和加拿大的“后門”,。面對(duì)來自美國和加拿大的壓力,,墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆透露,墨西哥政府計(jì)劃減少出口到美國和加拿大產(chǎn)品中的中國零部件的數(shù)量,,用墨西哥公司或主要是北美公司來替代這些來自中國的進(jìn)口產(chǎn)品,,并在墨西哥生產(chǎn)其中的大部分產(chǎn)品。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,墨西哥可能會(huì)被迫打擊中國產(chǎn)品,,但這并不容易。墨西哥蒂華納北部邊境學(xué)院的公共管理學(xué)教授瑪麗亞-拉莫斯坦言,,減少對(duì)中國進(jìn)口的依賴在短期或中期內(nèi)是不可能實(shí)現(xiàn)的,。
托萊多承認(rèn)北美貿(mào)易關(guān)系的未來仍不明朗,但他強(qiáng)調(diào),,根據(jù)墨西哥現(xiàn)行法律,,任何在墨西哥建廠的中國公司都被視為當(dāng)?shù)刂圃焐獭K硎荆袊局灰谀鞲缃◤S生產(chǎn)這些零部件即可,,這些零部件將被歸為本地制造,。當(dāng)它們?cè)谀鞲鐣r(shí),它們就不再是中國公司了,,而是墨西哥公司,,成為地區(qū)供應(yīng)鏈的一部分。
中國車企憑借供應(yīng)鏈和成本優(yōu)勢在電動(dòng)汽車領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位,正利用相同的優(yōu)勢悄然鞏固其在電動(dòng)卡車市場的地位
2024-12-16 12:00:03中企包攬全球電動(dòng)卡車銷量7成10月24日消息,伯克希爾哈撒韋公司官網(wǎng)發(fā)布聲明稱,,巴菲特目前和將來都不會(huì)為投資產(chǎn)品背書,,也不會(huì)為政治候選人背書和提供支持
2024-10-24 15:46:05巴菲特