他補充說,,墨西哥希望建立一個北美供應鏈,在這個供應鏈中,,投資來源并不重要。他同時承認,,未來幾年貿(mào)易關系會如何發(fā)展無法預測,,但現(xiàn)在投資是受到保護的。
盡管中國對墨西哥的投資總體處于起步階段,,但近年來增長顯著,。墨西哥國立自治大學的一份報告顯示,2022年中國對墨西哥的直接投資比2021年增長48%,。根據(jù)墨西哥經(jīng)濟部數(shù)據(jù),,2023年中國對墨西哥直接投資排在第17位,,而墨西哥國立自治大學墨西哥-中國研究中心認為,,中國的實際直接投資比公布的數(shù)據(jù)要多。
跨國企業(yè)2023年在墨西哥共發(fā)布378項投資公告,,涉及未來兩年流向墨西哥的外國直接投資1107億美元,,其中美國最多,中國位居第二,??ǖ录{表示,墨西哥仍然高度依賴中國的貿(mào)易和投資,。他指出,,如果墨西哥試圖排除中國投資,就不可能保持該國供應鏈的順利運行,。
他預測,,中國和墨西哥將繼續(xù)發(fā)展更緊密的關系,未來會有更多中國公司在墨西哥開展業(yè)務,,也會有更多的墨西哥公司來到中國,。就在兩周前,他們接待了一個來自山東的代表團,大約有30人,。他們預計明年1月和2月會有更多的代表團訪問墨西哥,,不管美國發(fā)生什么。
特朗普的關稅威脅引發(fā)墨西哥政府強烈不滿,。辛鮑姆日前暗示會通過報復式關稅來反擊特朗普的威脅,。不過,她后來表示,,自己與特朗普進行了“非常友好”的電話交談,,討論了移民和毒品問題,這意味著墨西哥與美國之間不會爆發(fā)可能的關稅戰(zhàn),。墨西哥經(jīng)濟部長馬塞洛·埃布拉德呼吁美國政府加強區(qū)域合作,,不要發(fā)動“報復性關稅戰(zhàn)”,并稱特朗普的關稅政策是“搬起石頭砸自己的腳”,,違反了自由貿(mào)易協(xié)定,。
中國車企憑借供應鏈和成本優(yōu)勢在電動汽車領域占據(jù)主導地位,正利用相同的優(yōu)勢悄然鞏固其在電動卡車市場的地位
2024-12-16 12:00:03中企包攬全球電動卡車銷量7成10月24日消息,,伯克希爾哈撒韋公司官網(wǎng)發(fā)布聲明稱,,巴菲特目前和將來都不會為投資產(chǎn)品背書,也不會為政治候選人背書和提供支持
2024-10-24 15:46:05巴菲特