12月1日上午10點(diǎn)，蘇州軌道交通7號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。至此,，蘇州市軌道交通實(shí)現(xiàn)“九線(xiàn)聯(lián)運(yùn)”，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)350公里,。

蘇州軌交7號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)40.5公里,，途經(jīng)相城區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū),、吳中區(qū),，設(shè)站33座，是城市東側(cè)重要的南北客流走廊,，也是蘇州市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃的收官線(xiàn)路,。開(kāi)通后，蘇州軌道交通“四橫三縱兩聯(lián)”“九線(xiàn)聯(lián)運(yùn)”的線(xiàn)網(wǎng)格局正式形成,，為市民出行和城市發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)有力的交通支撐,。

本次通車(chē)范圍為常樓站至木里站，線(xiàn)路長(zhǎng)35.2公里,，設(shè)站29座,。受高鐵蘇州北站改擴(kuò)建工程影響，7號(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)時(shí),，雪南站-莫陽(yáng)站區(qū)間4個(gè)站點(diǎn)（雪南,、高鐵蘇州北站、朱涇,、莫陽(yáng)）暫不具備開(kāi)通條件,，計(jì)劃與高鐵蘇州北站改擴(kuò)建工程同步建成后投入運(yùn)營(yíng)；常樓-木里區(qū)間的白蕩南站延期開(kāi)通,。

據(jù)了解,，軌交7號(hào)線(xiàn)是今年蘇州市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的第三條軌道交通線(xiàn)路,，此前分別為6月29日6號(hào)線(xiàn)和9月10日8號(hào)線(xiàn)。

除了蘇州軌交7號(hào)線(xiàn),，南京,、徐州兩地軌道交通預(yù)計(jì)也將在近期傳來(lái)好消息。南京地鐵7號(hào)線(xiàn)中段已于今年9月12日開(kāi)始不載客試運(yùn)行,，在經(jīng)過(guò)3個(gè)月的空載試運(yùn)行后,，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)初步運(yùn)營(yíng)通車(chē)。徐州地鐵3號(hào)線(xiàn)二期于11月10日結(jié)束試運(yùn)行,，11月20日通過(guò)工程竣工驗(yàn)收,，11月26日通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，預(yù)計(jì)今年年底前可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),。

南京地鐵7號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約35.5公里,，共設(shè)27座車(chē)站，途經(jīng)雨花臺(tái)區(qū),、建鄴區(qū),、鼓樓區(qū)和棲霞區(qū)等，串聯(lián)起南京的西南和東北方向,。其中北段于2022年12月28日開(kāi)通,，南段于2023年12月28日開(kāi)通。地鐵7號(hào)線(xiàn)中段工程起于應(yīng)天大街站,，止于幕府西路站,，線(xiàn)路全長(zhǎng)10.99公里，設(shè)站8座,，均采用地下敷設(shè)方式,。線(xiàn)路包括南湖站、大士茶亭站,、莫愁湖站,、清涼山站、草場(chǎng)門(mén)站,、古平崗站,、福建路站和鐘阜路站。其中,，莫愁湖站與地鐵2號(hào)線(xiàn)換乘,，草場(chǎng)門(mén)站與地鐵4號(hào)線(xiàn)換乘，福建路站與在建地鐵5號(hào)線(xiàn)換乘,，鐘阜路站與在建地鐵9號(hào)線(xiàn)換乘,。車(chē)輛采用標(biāo)準(zhǔn)B型車(chē)6輛編組，最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí),。