奪命霧霾侵襲印度：突突車司機(jī)被迫謀生，普通人買不起凈化器(6)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-02 10:34:41 今日頭條

此外,，印度北部有著大量污染源,，該地區(qū)人口稠密，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),，遍布大量工廠,、火電站等高污染設(shè)施。近些年來(lái),，在莫迪政府轟轟烈烈的“印度制造”計(jì)劃推動(dòng)下,，該地區(qū)到處大興土木，建筑揚(yáng)塵,、交通排放,、供暖發(fā)電等所帶來(lái)的污染比以往更加嚴(yán)重。

農(nóng)民焚燒秸稈的傳統(tǒng)行為,，同樣被認(rèn)為是霧霾產(chǎn)生的重要因素,。每年秋冬季，印度北部的農(nóng)民完成收割后,，會(huì)盡快把秸稈就地焚燒以做肥料,。哈佛大學(xué)的研究人員曾利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)進(jìn)行估算，發(fā)現(xiàn)2012年至2016年間德里近一半的空氣污染是由秸稈焚燒導(dǎo)致的,。另有研究顯示,，僅2011年就有4萬(wàn)多人死于秸稈焚燒造成的霧霾。

印度農(nóng)民焚燒秸稈被認(rèn)為是產(chǎn)生霧霾的主因之一,。

不過(guò),，造成如今霧霾的PM2.5中,，有多少比例來(lái)自農(nóng)業(yè)，目前存在較大爭(zhēng)議,。印度地球科學(xué)部下屬氣象預(yù)報(bào)機(jī)構(gòu)SAFAR的數(shù)據(jù)表示,，今年德里約38%的污染是由旁遮普邦和哈里亞納邦等鄰邦的秸稈焚燒造成的。

印度熱帶氣象研究所的另一項(xiàng)研究表明,，今年10月,，因焚燒稻稈而造成的空氣懸浮微顆粒比例只比以往多了1%，即使到了11月,，該比例升至13%,，其與車輛排放和其他來(lái)源造成的污染相比并不算多。

綠色和平南亞分部副項(xiàng)目主任尚查爾（Avinash Chanchal）表示,，不能再把空氣污染只當(dāng)成冬季問(wèn)題或農(nóng)民焚燒秸稈問(wèn)題,，因?yàn)榈吕镞@座城市全年都遭受嚴(yán)重污染，它來(lái)自數(shù)百萬(wàn)輛汽車,、燃煤發(fā)電廠,、垃圾焚燒場(chǎng)，來(lái)自不停歇的高速公路和立交橋建設(shè),。

車輛廢氣排放被認(rèn)為加劇了印度的霧霾,。

尚查爾指出，德里的空氣需要全局性的治理措施,，印度政府拖延解決空氣污染根源的時(shí)間越長(zhǎng),，經(jīng)濟(jì)和健康成本就越大。

首頁(yè)上一頁(yè)...3 4 567 8 9 全文共 9 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

奪命霧霾侵襲印度：突突車司機(jī)被迫謀生，普通人買不起凈化器(6)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)