高校老師,，在專業(yè)消失之后(11)

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2024-12-06 16:04:45 書中自有顏如玉

在2015年前后，大基建行業(yè)發(fā)展前景很好，城市地鐵發(fā)展快，各家地鐵公司待遇也好。反映到職業(yè)教育,，就是城市軌道（以下簡稱「城軌」）相關(guān)的專業(yè)有過一段時間的爆火，全國各地的高職、中職院校都爭相開設(shè),。

我們學(xué)院下設(shè)的專業(yè)里,，車輛的就業(yè)一直還算有保障，因為地鐵公司往往都會跟學(xué)校直接簽培養(yǎng)訂單,；機電專業(yè)的就業(yè)面也廣,，因為學(xué)的東西可以不局限于地鐵行業(yè)，很多機電企業(yè)也都能接受,。剩下的軌道工程,、運營管理也都還好，問題比較大的是通信信號專業(yè),，因為它的就業(yè)面特別窄,，基本只對應(yīng)地鐵公司的通信部門，而這些部門近來又很少招人,，因為工種限制的客觀原因,，也很少招女生。

但最近一段時間,，不知道為什么,，通信信號錄進來的有一半以上都是女生。我上課的時候經(jīng)常問學(xué)生,，你們當(dāng)初選擇這個專業(yè)時,，有沒有了解過就業(yè)情況，但很多學(xué)生就說,，到了大二才知道,，這個領(lǐng)域不招女生。這對她們來說無疑是個巨大打擊,。

去年畢業(yè)的女生,，幾乎都沒在通信信號本專業(yè)工作。有一些人去了地鐵做運營管理,，這些崗位還比較喜歡招女孩子,。但車站對身高、形象有要求,，很多女生因為身高不過關(guān)或者其他原因也沒辦法去,。

今年，學(xué)校決定將通信信號專業(yè)的招生規(guī)模從每年兩個班縮減到一個班,，招生縮減是必然的,，也算讓我們的教學(xué)壓力暫時減少了一些。但即使只有一個班,，我們依然對這些學(xué)生的未來充滿擔(dān)憂,。

從每年4月開始，各學(xué)院必須每周匯報就業(yè)率,，并在全校范圍內(nèi)進行排名,，這種排名帶來的壓力讓大家始終繃緊了弦,，因為如果就業(yè)率繼續(xù)低迷，通信信號專業(yè)很可能會被停招,，面臨裁撤的風(fēng)險,。

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