起草者解讀廣州電動(dòng)車新規(guī) 限速與安全并重

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2024-12-09 18:01:30 百家號(hào)

12月6日,，廣東省廣州市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)辦公廳發(fā)布《廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》，其中“限速每小時(shí)15公里”和“不得以手持方式使用通訊工具”等內(nèi)容引發(fā)熱議。有網(wǎng)友表示,，新規(guī)對(duì)外賣騎手等依靠電動(dòng)自行車為生的人員影響較大,。

12月8日，參與此次新規(guī)起草的廣州市電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書處部長(zhǎng)黃世祿表示,，他受廣州市電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作專班邀請(qǐng)，協(xié)助消防,、市場(chǎng)監(jiān)管等部門,，從生產(chǎn)、銷售,、騎行,、交通等方面更好地管理電動(dòng)車行業(yè)。這次發(fā)布的新規(guī)明確了即時(shí)配送企業(yè)的責(zé)任,，細(xì)化了對(duì)外賣騎手的要求,，旨在保障外賣騎手等從業(yè)者的人身安全，提高安全意識(shí),。

“限速每小時(shí)15公里”是新規(guī)最受關(guān)注的條款之一,。新規(guī)第二十六條規(guī)定，駕駛電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí),，最高時(shí)速不得超過15公里,。有網(wǎng)友質(zhì)疑，此前全國規(guī)定的每小時(shí)25公里的限速已經(jīng)過慢,、不符合需求,，廣州為何再次降低限速？

今年9月開始征求意見的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,，使用電驅(qū)動(dòng)功能行駛時(shí),，最高設(shè)計(jì)車速不超過每小時(shí)25公里。黃世祿解釋,，“限速每小時(shí)25公里”是指最高設(shè)計(jì)車速,，新規(guī)中的“限速每小時(shí)15公里”是指最高行駛車速。兩者針對(duì)的是電動(dòng)自行車的不同環(huán)節(jié),，前者是對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)的要求,，后者是對(duì)電動(dòng)自行車行駛的要求?！啊匏倜啃r(shí)15公里’并非廣州市首創(chuàng),，其依據(jù)是《中華人民共和國道路交通安全法》?！?/p>

《中華人民共和國道路交通安全法》第五十八條規(guī)定,，電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過15公里。北京,、上海,、深圳、西安等地均有類似規(guī)定,。新規(guī)還規(guī)定,，駕駛電動(dòng)自行車上道路行駛，不得以手持方式使用通訊工具,、瀏覽電子設(shè)備以及吸煙,、飲食等妨礙安全駕駛的行為。有網(wǎng)友表示,，如此細(xì)致的規(guī)定會(huì)對(duì)外賣騎手等從業(yè)者產(chǎn)生影響,。

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