極越資金鏈困局引發(fā)的連鎖反應(yīng)持續(xù)發(fā)酵。12月13日,，上海市嘉定區(qū)政府相關(guān)部門介入,，統(tǒng)計(jì)供應(yīng)商欠款情況。在上海虬橋村民委員會(huì)登記現(xiàn)場(chǎng),，工作人員組織到場(chǎng)的供應(yīng)商填寫表格,，收集企業(yè)名稱、聯(lián)系人,、供應(yīng)商品,、欠款金額、應(yīng)付款日期等信息,。

同日上午,，在上海嘉定的極越汽車總部，一些來自各地的供應(yīng)商和部分車主在門口等待,，期望能與企業(yè)進(jìn)行面對(duì)面商討,。傍晚時(shí)分，百度和吉利發(fā)布聯(lián)合聲明,，表示將積極協(xié)助極越汽車妥善處理相關(guān)事宜,，包括解決員工社保繳納、離職員工善后問題,，維護(hù)用戶車輛正常使用,、售后和維修保養(yǎng)，推進(jìn)其他事宜的合理合法解決,。

12月12日晚,，位于上海嘉定的極越汽車總部燈火通明。會(huì)議室里,，極越汽車首席執(zhí)行官夏一平與員工代表及吉利和百度兩大股東遠(yuǎn)程參與的應(yīng)急小組進(jìn)行談判,。門外，安保維持秩序,，不少極越員工徹夜在辦公室等待賠償方案,。12月13日17時(shí)30分左右,，百度和吉利再次發(fā)布聯(lián)合聲明，重申將積極協(xié)助極越妥善處理相關(guān)事宜,。

此前在12月12日,，夏一平在公司總部辦公室被眾多員工圍住，員工主要訴求為補(bǔ)繳今年10月和11月的員工社保,、醫(yī)保和公積金,，支付12月工資、五險(xiǎn)一金,、個(gè)稅,，以及提供“N+1”的賠償款，并完成員工落戶流程,。12月12日23時(shí)左右,，經(jīng)多輪溝通，百度和吉利內(nèi)部正在走轉(zhuǎn)賬流程,，為員工繳納拖欠的11月社保,。

12月13日早上，一名極越員工透露,，臨時(shí)得知社保未交,，社保、公積金,、仲裁,、工會(huì)等相關(guān)單位工作人員都來了，爭取12月份的社保權(quán)益,。當(dāng)天晚上,，6名極越汽車員工代表進(jìn)入企業(yè)3樓會(huì)議室，與夏一平對(duì)談相關(guān)問題,。之后,，夏一平在極越內(nèi)部交流平臺(tái)回復(fù)門店是否復(fù)工一事，稱一線門店并未復(fù)工復(fù)產(chǎn),，僅保留200個(gè)銷售在門店以保證最小運(yùn)營需求,。

沒有人想到，極越會(huì)倒下得如此突兀和慘烈,。一位極越汽車的供應(yīng)商無奈地抱怨,，11月還付了一些錢，突然這樣誰也無法接受,。一個(gè)顯示超400人的“極越供應(yīng)商維權(quán)群”微信群里,，共享表格統(tǒng)計(jì)著被極越拖欠款項(xiàng)的供應(yīng)商已有130多家，少則五六萬元，多則超3700萬元,，業(yè)務(wù)涉及零部件,、汽車控制系統(tǒng),、廣告服務(wù)等,。

12月13日，上海市嘉定區(qū)政府相關(guān)部門已介入,，統(tǒng)計(jì)供應(yīng)商欠款情況,。當(dāng)日13時(shí)左右，在上海虬橋村民委員會(huì)登記現(xiàn)場(chǎng),，工作人員正組織到場(chǎng)的供應(yīng)商填寫表格,，收集相關(guān)信息。供應(yīng)商們希望與極越面對(duì)面溝通,，明確答復(fù)已開票未付款的費(fèi)用,、未開票已執(zhí)行的款項(xiàng)結(jié)算時(shí)間和方式，并安排專人對(duì)接溝通,。

一個(gè)月前的11月14日晚,，廣州車展前夕，極越還在廣州包場(chǎng)了一家海底撈火鍋店,，慶祝極越01車型上市一周年,。第二天，廣州車展媒體日,，極越發(fā)布了AI智駕超跑極越ROBO X和極越07 Passion版兩款全新車型,。然而，僅過了一個(gè)月,，極越突陷“解散”風(fēng)波,。

12月11日19時(shí)24分，極越汽車突然在微信公眾號(hào)發(fā)布情況說明,，稱公司目前是經(jīng)營性調(diào)整,，各個(gè)渠道仍然可以正常預(yù)約維保等服務(wù)；新車交付正常,，近期戰(zhàn)略調(diào)整過程中可能會(huì)出現(xiàn)部分用戶交車遲緩的情況,；對(duì)供應(yīng)商有序安排款項(xiàng)支付。夏一平當(dāng)天通過視頻會(huì)議方式與極越全體員工進(jìn)行溝通,，表明公司目前正遇到困難,，需要立即調(diào)整，進(jìn)入創(chuàng)業(yè)的2.0階段,。

12月12日,，有極越內(nèi)部人士透露，今年上半年極越曾與股東談好了新一輪融資，原計(jì)劃今年下半年會(huì)有一筆30億元的融資到賬,，但當(dāng)極越希望融資盡快到賬時(shí),，股東不出錢了。同日,，接近百度的內(nèi)部人士透露,，百度2024年10月曾派財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)入極越盡調(diào)為后續(xù)30億投資做準(zhǔn)備，結(jié)果發(fā)現(xiàn)極越有高達(dá)70億元財(cái)務(wù)窟窿,，決定不再繼續(xù)投入,。

此外，一份流傳的《極越車主聯(lián)合聲明》顯示,，車主們擔(dān)憂車輛維修,、車機(jī)系統(tǒng)及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)可能中斷，希望吉利和百度兩家企業(yè)盡快出臺(tái)保障車主權(quán)益的具體措施,。12月13日晚,，被欠繳社保的員工、被拖欠貨款的供應(yīng)商,，以及擔(dān)心售后保障的車主都在急切地期望極越汽車能給出一個(gè)滿意而妥善的解決方案,。