48小時(shí)直擊極越的危情與轉(zhuǎn)機(jī) 政府介入?yún)f(xié)調(diào)解決
48小時(shí)直擊極越的危情與轉(zhuǎn)機(jī)
松弛的夏一平，焦灼的員工,、車主,、供應(yīng)商
葉城路1688號(hào)門口的樹葉變得更稀疏了，在魔都最低溫度已近零攝氏度的氣溫下,，隨風(fēng)搖曳,。這里是近日陷入嘩然輿情的新能源汽車品牌極越的上海辦公總部。
大樓內(nèi),，談判仍在進(jìn)行,。
“明天繼續(xù)，夏老板身體撐不住了,，要休息了,。”12月13日23:52,，一名極越員工分享了公司CEO夏一平的新動(dòng)態(tài),，這是他和同伴通宵的第二個(gè)夜晚，為的是“守住”夏一平。當(dāng)天,，夏一平持續(xù)談判超過10個(gè)小時(shí),。
“大概意思是,，13日把賠償算出來,，后面要看吉利和百度的審核?！鼻笆鰡T工如是告訴《IT時(shí)報(bào)》記者,，“但具體數(shù)額未知”。
當(dāng)日傍晚17:30,，百度控股和吉利控股發(fā)布關(guān)于“關(guān)于極越汽車的聯(lián)合聲明”,，表示將協(xié)助集度管理層處理相關(guān)事宜：其一，第一時(shí)間解決員工社保繳納,、離職員工善后等問題,；其二，維護(hù)用戶車輛正常使用,、售后和維修保養(yǎng),；其三，推進(jìn)其他事宜的合理合法解決,。
盡管兩名股東的回應(yīng)一定程度上緩和了輿情,，但賠償方案何時(shí)到位，供應(yīng)商的錢款何時(shí)撥款,，車輛售后具體如何處理,，仍然讓無數(shù)員工、供應(yīng)商和車主們心焦,。
一場熬夜行動(dòng)員工：“賠償方案談判7天是關(guān)鍵”
一門之隔,，兩種景象：會(huì)議室旁，“中國智能汽車史上,，必將擁有每個(gè)極越人的名字”格外醒目,，會(huì)議室內(nèi)，夏一平和股東,、員工,、供應(yīng)商、車主代表們進(jìn)行逐輪談判,。
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