“什么結(jié)果?股東怎么說(shuō),?為什么不行,?你再問(wèn)問(wèn)。”一名參與談判的員工現(xiàn)場(chǎng)組織時(shí)說(shuō),,和夏一平的談判就是要“熬”,,不停追進(jìn)度,不停讓他給答復(fù),,
“逼”他和股東聯(lián)系,,“要做好長(zhǎng)期斗爭(zhēng)的準(zhǔn)備,這七天很關(guān)鍵”,。
“保護(hù)員工合法權(quán)益,!”12月13日20:40左右,員工維權(quán)的氛圍達(dá)到了高峰,?!?1月份的社保問(wèn)題解決了,工資方面的賠償談判今天晚上談,?!敝苡嗾f(shuō)道。
13日深夜,,極越方面表示,,公司已經(jīng)建立專門(mén)針對(duì)員工賠償?shù)膽?yīng)急小組,人力資源團(tuán)隊(duì)基于全體員工名單和此前提出的訴求(已經(jīng)考慮了特殊群體情況)進(jìn)行了賠償測(cè)算,,股東方和政府也進(jìn)行了溝通,,一起推動(dòng)問(wèn)題解決,12月14日將賠償測(cè)算方案給到股東雙方,,推動(dòng)雙方就員工補(bǔ)償方案進(jìn)行初步審核反饋,。
現(xiàn)場(chǎng)直擊夏一平:鼓動(dòng)車(chē)主向股東“維權(quán)”車(chē)主:寄希望于吉利
12月12日和13日,《IT時(shí)報(bào)》記者連續(xù)兩天蹲守集度大樓,,并和多名車(chē)主,、員工共同目睹談判現(xiàn)場(chǎng)之各種“怪現(xiàn)象”。
焦灼與等待
12日晚上18點(diǎn)后,,集度大樓門(mén)前聚集了數(shù)十名來(lái)自上海本市,、蘇州、無(wú)錫,、嘉興等地的車(chē)主,,他們自我調(diào)侃為“極越車(chē)友會(huì)”。
“這一切來(lái)得突然且魔幻,?!眮?lái)自嘉善的車(chē)主小陸(化名)和車(chē)友們吐槽著,前幾天,,他剛剛提了一部極越的07款新車(chē),,8月份買(mǎi)了01款,“車(chē)沒(méi)問(wèn)題,但出了這事,,售后怎么辦,?車(chē)聯(lián)網(wǎng)不能使用了怎么辦?”