從下午到20:40,車(chē)主和夏一平一共進(jìn)行了三場(chǎng)談判,。參與談判的數(shù)名車(chē)主告訴記者,,沒(méi)太多實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。一方面,,夏一平拼命“甩鍋”,,建議車(chē)主團(tuán)結(jié)起來(lái)給股東吉利和百度施加“壓力”;另一方面,,車(chē)主代表們的訴求也未達(dá)成共識(shí),。
以后車(chē)壞了,去哪里維修,?積分充電、其他終身權(quán)益如何處理,?后續(xù)的保險(xiǎn)費(fèi)用是否有影響,?售后零部件如何保證供應(yīng)?
12月13日晚,,極越產(chǎn)品設(shè)計(jì)師賈姓工程師回應(yīng)車(chē)主疑問(wèn)時(shí)表示:解決訴求需要時(shí)間和管理層討論,,也需要一定的費(fèi)用,還要具體測(cè)算。他還建議車(chē)主,,如果手里有NFC和UWB手機(jī)鑰匙功能,,盡早使用,否則如果遇到最壞情況,,車(chē)輛不能聯(lián)網(wǎng),,手機(jī)藍(lán)牙App就無(wú)法解鎖車(chē)輛、開(kāi)車(chē)門(mén)了,。
夏一平日前也表示,,極越會(huì)保證車(chē)機(jī)App的穩(wěn)定,,車(chē)輛的保障售后服務(wù)由吉利汽車(chē)接管,;智駕保障由百度接管,,會(huì)繼續(xù)維護(hù)更新智駕。
12月14日,,事件迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī),。8:54,吉利控股高級(jí)副總裁楊學(xué)良在社交軟件上表態(tài):“吉利會(huì)以負(fù)責(zé)任的態(tài)度,,采取切實(shí)行動(dòng),,把車(chē)的正常使用和售后服務(wù)做好,吉利單方面能做到的我們立刻采取行動(dòng),,需要和集度,、百度協(xié)商的也抓緊推進(jìn)?!?/p>
但在具體措施落地之前,,這些表態(tài)并不能讓人完全放心。截至發(fā)稿,,《IT時(shí)報(bào)》記者從數(shù)名車(chē)主獲悉,,部分車(chē)主仍在集度大樓等待具體方案。
一個(gè)要當(dāng)“網(wǎng)紅”的CEO一個(gè)剛看到轉(zhuǎn)機(jī)便折戟的“夢(mèng)想”
在集度辦公大樓的一樓,,一幅長(zhǎng)圖記錄了極越的發(fā)展史:2021年3月2日,,汽車(chē)機(jī)器人公司正式注冊(cè)成立,,致力于打造智能化領(lǐng)先的汽車(chē)機(jī)器人,,引領(lǐng)智能汽車(chē)3.0時(shí)代,;2023年8月14日,,高端智能汽車(chē)機(jī)器人品牌“極越”正式發(fā)布……