“我最怕售后沒有保障,也沒有了智能功能,,成為‘高級(jí)老頭樂’,。”來自嘉興的皓杰(化名)是一名比亞迪銷售員,,可因?yàn)橄矚g極越的智能語音,、智能駕駛等功能,還是下單了“友商的車”,,駕駛天數(shù)僅有20天,。
極越汽車官網(wǎng)顯示,,01和07兩款車型的售價(jià)皆在20萬元左右?!霸臼潜恢悄芑齺淼?,可如果后續(xù)不更新系統(tǒng),硬件維修費(fèi)用高昂,,怎么辦,?大家都很迷茫?!避囍麝惵澹ɑ└嬖V記者,,原本購車時(shí),銷售說他們是享有終身質(zhì)保權(quán)益的車主,,可一夜之間這些“未來”都成了未知數(shù),。
據(jù)《IT時(shí)報(bào)》記者了解,來維權(quán)的車主中,,有的12月11日才提車,,還有的數(shù)天前剛支付了尾款,車還沒到手,。和小陸,、皓杰的擔(dān)憂類似,聯(lián)系不到售后人員的車主們深感無措,,自建了數(shù)個(gè)超過200人的維權(quán)群,,計(jì)劃直接找夏一平談判。
因?yàn)闊o法進(jìn)入辦公園區(qū),,他們選擇在門外等待,和車友分享起了各自的購買時(shí)間,、駕駛里程,、駕駛體驗(yàn)等。12日20:30,,記者在現(xiàn)場獲悉,,根據(jù)極越的安排,公司將會(huì)在13日上午9點(diǎn)在極越交付中心和車主進(jìn)行交流協(xié)商,。此外,,極越解決問題的主體次序?yàn)閱T工—供應(yīng)商—車主。
談判與希望
計(jì)劃還是沒有趕上變化,。
13日上午8:50,,數(shù)十名車主前往交付中心,根據(jù)要求,車主們登記了合同號(hào),、車款和訴求等信息,,訴求主要有兩類:退貨退款、保障正常使用和售后即可,?!案傻攘?0多分鐘,沒意思,。”小陸告訴記者,,彼時(shí)并無企業(yè)的人員前來和車主交流,,僅做了登記。后續(xù),,車主們決定“兵分兩路”,,一路在交付中心留守觀望,一路前往集度大樓探情況,。
在9月10日的發(fā)布活動(dòng)中,,極越CEO夏一平激情宣布:“我們拼了!”并正式揭幕了極越品牌的第二款車型——極越07,,這標(biāo)志著極越首度涉足純電轎車領(lǐng)域
2024-09-13 11:36:31極越07上市48小時(shí)訂單突破5000臺(tái)