極越汽車(chē)內(nèi)部視角獨(dú)家還原解散始末股東分歧與財(cái)務(wù)真相

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-15 10:20:21 陸家嘴金融網(wǎng)

針對(duì)極越汽車(chē)“原地解散”風(fēng)波,，百度和吉利發(fā)表聯(lián)合聲明,，表示將積極協(xié)助集度管理層處理員工社保、離職補(bǔ)償及車(chē)輛用戶權(quán)益等相關(guān)事宜,，推進(jìn)其他事宜的合理合法解決,。極越汽車(chē)的命運(yùn)仍不明朗。

近日,，關(guān)于極越汽車(chē)的各種傳聞四起,，包括財(cái)務(wù)總監(jiān)帶著賬本跑路等。一位內(nèi)部人士澄清,，這些傳聞并不屬實(shí),。據(jù)他透露，財(cái)務(wù)總監(jiān)劉吉寧在國(guó)慶假期后開(kāi)始休假,，并于11月中旬正式離職,。期間，公司組織了歡送會(huì)并贈(zèng)送紀(jì)念品,。劉吉寧一直居住在上海,，直到離職手續(xù)完成后才前往英國(guó)倫敦。極越的財(cái)務(wù)系統(tǒng)是高度自動(dòng)化的SAP系統(tǒng)，不存在帶走賬本的情況,。

關(guān)于融資情況,，極越內(nèi)部人士表示，公司共有三輪融資,，總額約80多億元人民幣,。其中，A輪和B輪分別由百度和吉利出資6億美元和近4億美元,，C輪為17億元人民幣,。盡管造車(chē)非常燒錢(qián)，但極越的總投資額在行業(yè)內(nèi)處于正常水平,。

內(nèi)部矛盾在8月份的一次董事會(huì)會(huì)議上激化,。會(huì)議中，公司管理層介紹了虧損情況,，并強(qiáng)調(diào)了與預(yù)期的差異,。CEO與CFO之間的矛盾也公開(kāi)化。百度方面承諾追加投資,，但最終沒(méi)有落實(shí),。股東間的分歧導(dǎo)致了極越目前的困境。

銷(xiāo)售方面,，極越的產(chǎn)品定義存在諸多問(wèn)題,，導(dǎo)致市場(chǎng)反響不佳。此外,，百度的智駕系統(tǒng)在競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)低于預(yù)期,，進(jìn)一步影響了公司的整體表現(xiàn)。內(nèi)部人士認(rèn)為,，極越團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品定義上的失誤是主要原因之一,。

綜上所述，極越汽車(chē)面臨的困境不僅僅是資金問(wèn)題,，還包括產(chǎn)品定義,、市場(chǎng)策略和內(nèi)部管理等多個(gè)方面的挑戰(zhàn)。未來(lái)的發(fā)展前景仍然充滿不確定性,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

極越汽車(chē)內(nèi)部視角獨(dú)家還原解散始末 股東分歧與財(cái)務(wù)真相

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

極越汽車(chē)內(nèi)部視角獨(dú)家還原解散始末股東分歧與財(cái)務(wù)真相