“53號(hào)訂單到底在哪里,?”他一遍遍尋找著柜臺(tái)上自己要送的外賣訂單,,卻一無(wú)所獲。盡管內(nèi)心十分焦急,,他仍拼命忍住開(kāi)口詢問(wèn)的本能,。這位外賣騎手是浙江大學(xué)博士生導(dǎo)師袁哲,,此刻,他正戴著耳塞隔絕聲音,,真實(shí)體驗(yàn)“無(wú)聲騎手”的工作日常,。
袁哲的這次體驗(yàn)源于一次偶然的經(jīng)歷。一天,,他發(fā)現(xiàn)自己的一份外賣訂單是由聽(tīng)障騎手配送的,。在商場(chǎng)里,他接到一個(gè)由AI生成的語(yǔ)音電話:“我是聽(tīng)障騎手,,不方便電話,我該怎么去找你,?”接下來(lái),,兩人通過(guò)外賣平臺(tái)相互發(fā)送位置照片,最終順利碰面,。這件事讓袁哲頗感觸動(dòng),,他很好奇這些聽(tīng)障騎手如何克服溝通障礙完成任務(wù),他們還會(huì)面臨怎樣的難題,。
帶著這樣的疑問(wèn),,袁哲開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)調(diào)研,并獲得了外賣平臺(tái)的支持,共同開(kāi)設(shè)新的研究項(xiàng)目,。長(zhǎng)達(dá)半年的研究中,,他通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、訂單分析等手段,,完成了上萬(wàn)名聽(tīng)障騎手的數(shù)據(jù)分析,。他發(fā)現(xiàn),在接單,、送單,、送達(dá)這三個(gè)環(huán)節(jié)中,聽(tīng)障騎手通常在送達(dá)環(huán)節(jié)比普通騎手多出幾十秒,。
為了更深入了解聽(tīng)障騎手的真實(shí)工作狀態(tài),,袁哲決定親自體驗(yàn)。他申請(qǐng)了騎手資格,,戴上了隔音耳塞,,并規(guī)定自己在整個(gè)送餐過(guò)程中不能說(shuō)一句話。很快,,他接到了第一單,,目的地在8.4公里外。當(dāng)他聽(tīng)不到周邊聲音時(shí),,感覺(jué)很不安全,、很不放心。小心翼翼地騎車到店里后,,一頓比劃終于取到了外賣,。本來(lái)一句話就能解決的問(wèn)題,現(xiàn)在卻要花上好幾倍的時(shí)間,,用手機(jī)打字“詢問(wèn)”也很麻煩,,遇到出餐多的餐廳更是難上加難。
順利抵達(dá)目的地后,,袁哲通過(guò)外賣平臺(tái)的數(shù)字化工具,,把提前設(shè)置好的文字轉(zhuǎn)化成語(yǔ)音電話打給顧客,又拍了照片發(fā)給對(duì)方,。對(duì)方回復(fù),,“感恩感恩”,袁哲總算松了一口氣,。他在實(shí)踐中真切感受到了溝通障礙帶來(lái)的不便,,但也感受到了聽(tīng)障騎手們工作的專心和認(rèn)真。平臺(tái)提供的各種數(shù)字化工具提高了他們與消費(fèi)者的溝通效率和質(zhì)量,。
近日,,杭州依托“浙里辦”平臺(tái),,推出了電子通行證“小哥碼”,為每個(gè)配送員配備一張電子通行證,。
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