蔚來的銷量包含樂道的數據,盡管蔚來否認兩者定位沖突,但從樂道L60銷量增長而蔚來整體銷量未變來看,,同門競爭明顯。小鵬和深藍銷量上漲迅猛,,通過新上市車型推動增長。不過,這些爆款車型多為低端車型,導致品牌調性下降,,未來向上發(fā)展難度增加。
埃安和鴻蒙智行擁有穩(wěn)定基盤客戶,。埃安依靠網約車市場,鴻蒙智行則依賴華為粉絲,。這兩個品牌銷量增長接近頂峰,,突破5萬輛月銷較為困難。埃安受限于網約車市場飽和,,華為在純電和轎車領域表現(xiàn)不佳,,只能依賴增程版本提升銷量。
理想和零跑銷量最高,,零跑主打半價理想概念,,影響了一部分理想受眾。理想推出3年免息政策保持銷量,。然而,,兩者產品高度同質化,,長期來看可能被消費者拋棄。
從11月中國新勢力品牌的銷量可以看出,,消費者依然偏好配備冰箱,、彩電等舒適配置的車型。隨著智能化普及,,車輛操控屬性減弱,,市場或將重現(xiàn)對操控性和底盤調校好的車型的追捧。