今年國內成品油零售價以擱淺收官。12月18日,,國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱,,自2024年12月4日國內成品油價格調整以來,國際市場油價波動運行,,按現(xiàn)行國內成品油價格機制測算,,12月18日前10個工作日平均價格與12月4日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元,。根據《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定,,本次汽、柴油價格不作調整,,未調金額納入下次調價時累加或沖抵,。在下一輪成品油調價前,居民駕車出行燃油成本及物流運輸燃油成本將繼續(xù)維持不變,。
這是2024年的第二十五次調價,,也是自11月20日以來的連續(xù)第三次擱淺。本輪調價后,,2024年成品油調價將呈現(xiàn)“九漲九跌七擱淺”的格局,,全年標準汽、柴油累計分別下調130元/噸和125元/噸,。折合升價,,92號汽油今年累計下調0.09元,,柴油累計下調0.11元。
本輪計價周期內,,國際油價呈現(xiàn)震蕩運行趨勢,,利空利多因素并存。美國能源信息署(EIA)于12月10日發(fā)布的短期能源展望報告,,將明年全球石油需求量從上個月的1.044億桶/日下調至1.043億桶/日,。11日,歐佩克發(fā)布月度石油市場報告,,繼續(xù)下調對2024年和2025年全球石油需求預期,。盡管如此,歐盟對俄羅斯進一步制裁以及沙特延長減產3個月,,依然對油價形成明顯支撐,國際油價震蕩偏強運行,。
據卓創(chuàng)資訊測算,,截至12月17日收盤,國內第10個工作日參考原油變化率為-0.11%,,預計汽柴油下調5元/噸,,不足50元/噸調價紅線。截至北京時間12月18日凌晨收盤,,WTI原油期貨即月合約結算價跌0.89%,,報70.08美元/桶;布倫特原油期貨即月合約結算價跌0.97%,,報73.19美元/桶,。
展望后市,歐佩克+減產氛圍仍在,,且伊朗和俄羅斯面臨西方國家新的制裁,,可能帶來新的供應風險,疊加亞洲經濟和需求有改善預期,,基本面支撐有所好轉,。整體來看,預計下一輪成品油調價上調的概率較大,。歐佩克發(fā)表聲明稱,,八個歐佩克和非歐佩克產油國決定將原定今年12月底到期的日均220萬桶的自愿減產措施延長至明年3月底。卓創(chuàng)數(shù)據模型顯示,,重新計算后的原油變化率正值開局,,新一輪限價以上調預期開場,對應上調幅度為35元/噸,。
今年的油價調整即將迎來尾聲,,最后一次調價可能會以下調結束,。12月5日,第25輪成品油零售價計價周期開始,,這也是2024年的最后一次調價,。根據規(guī)定,,油價調整將在12月18日24時進行
2024-12-09 15:26:00今年最后一次油價調整2025年1月2日24時,國內新一輪成品油調價窗口將開啟,。據多家大宗商品資訊平臺消息,,屆時成品油零售限價可能小幅上調。國內汽,、柴油價格根據國際市場原油價格變化每十個工作日調整一次
2025-01-02 08:59:57成品油價將迎調整成品油下一輪調價窗口將在11月6日開啟,,機構預計本輪成品油零售價下調概率較大
2024-11-05 13:50:02國內成品油價明日或迎下調