極越事件中,，夏一平不再獨(dú)自面對(duì)危機(jī)。12月20日上午,，一封內(nèi)部郵件顯示,，公司公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)因在12月19日發(fā)表分裂員工的不當(dāng)言論,，被單方解除勞動(dòng)合同并通報(bào)批評(píng)。徐繼業(yè)回應(yīng)稱,，在收到郵件前未接到任何通知,，懷疑有人盜號(hào)散布不實(shí)言論，并表示自己未能聯(lián)系上HR負(fù)責(zé)人和CEO夏一平,，為他們擔(dān)憂,。

隨后，徐繼業(yè)通過(guò)朋友圈再次發(fā)聲,，表示已基本確認(rèn)這是一封假詔,，并表示會(huì)在陪朋友吃飯后透露更多信息。目前尚不能確定徐繼業(yè)是否真的被開(kāi)除,，但極越的故事遠(yuǎn)未結(jié)束,。

12月19日，極越員工的善后方案文件曝光,。百度和吉利將代替極越支付員工工資,、社保、公積金及經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。具體而言,，將按照“N+1”的標(biāo)準(zhǔn)提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，其中N為司齡起算日至2024年12月20日的服務(wù)期限折算,，“1”為上個(gè)月的基礎(chǔ)月薪和津貼（餐補(bǔ)及話補(bǔ)）,。工資結(jié)算至2024年12月20日，社保和公積金繳納至同月,。對(duì)于處于“三期”（孕期,、產(chǎn)期、哺乳期）,、工傷或醫(yī)療期的員工,，原則上保留工作崗位直至相應(yīng)情形結(jié)束。

履行方式上,，將在相關(guān)政府部門(mén)的指導(dǎo)和見(jiàn)證下建立監(jiān)管共管賬戶,，代集度公司于2025年1月20日前支付工資及經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，墊付資金由百度和吉利打入,。極越首席運(yùn)營(yíng)官羅崗在網(wǎng)上直播介紹相關(guān)方案時(shí),，現(xiàn)場(chǎng)頻頻傳出掌聲，有員工表示終于有了一個(gè)好結(jié)果,。

車主方面,，領(lǐng)克品牌服務(wù)熱線已添加極越汽車選項(xiàng)，保障極越車主正常的維修,、保養(yǎng)及道路救援,。極越汽車也在官方APP發(fā)布公告,，車主可通過(guò)領(lǐng)克售后熱線咨詢售后服務(wù)，線下的領(lǐng)克售后服務(wù)中心可進(jìn)行包括基礎(chǔ)鈑金噴漆在內(nèi)的維修,。關(guān)于ASD,，百度明確會(huì)進(jìn)行兜底，確保極越ASD和地圖導(dǎo)航不會(huì)停止服務(wù),，短信驗(yàn)證碼恢復(fù)正常,，APP使用正常。

對(duì)于已購(gòu)買流量服務(wù)的老車主,，極越保證車機(jī)網(wǎng)絡(luò)功能運(yùn)行穩(wěn)定,，并將持續(xù)提供相關(guān)服務(wù)；新車主若未購(gòu)買流量包,，則車機(jī)暫時(shí)無(wú)法使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù),，極越正在積極溝通解決方案；智能駕駛功能將保持有效,，極越將及時(shí)響應(yīng)車主反饋的問(wèn)題,。夏一平此前表示，對(duì)于已繳納定金的員工車主和未提車的車主,，公司將全額退還定金,。

整體來(lái)看，極越給了新老車主一個(gè)比較滿意的交代,。不過(guò),，ASD和Simo是否會(huì)繼續(xù)維護(hù)升級(jí)尚未可知。由于極越車主人數(shù)較少,，全國(guó)不到2萬(wàn)人,，后續(xù)維修保養(yǎng)可能只能依靠原廠配件，成本較高,。

最近還有一份《極越汽車供應(yīng)商聯(lián)合聲明》在網(wǎng)上流傳,，經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，極越汽車欠付所有供應(yīng)商款項(xiàng)近20億元,。全體供應(yīng)商提出的訴求是：立即組織極越汽車,、百度控股、吉利控股,、供應(yīng)商代表進(jìn)行會(huì)談,，公開(kāi)回應(yīng)供應(yīng)商欠款解決方案,，明確解決時(shí)間與方式,，并要求百度控股和吉利控股對(duì)供應(yīng)商欠款承擔(dān)兜底責(zé)任。目前,，吉利和百度尚未針對(duì)供應(yīng)商欠款提出解決方案,。