極越“原地解散”5天后,,各方權(quán)益受損的情況各異,。極越車主取得了一些進(jìn)展,,吉利負(fù)責(zé)售后,,百度負(fù)責(zé)智駕和導(dǎo)航。員工與管理層及股東的談判也在逐步推進(jìn),,三方工作組已完成賠償方案測(cè)算并提交待評(píng)估和審批,。相比之下,,極越供應(yīng)商感到被冷落,,他們希望兩大股東承擔(dān)付款責(zé)任,。
對(duì)于股東來(lái)說(shuō),法律責(zé)任止于對(duì)投資公司的出資,。是否承擔(dān)更多責(zé)任取決于他們?cè)谏鐣?huì)輿論,、財(cái)務(wù)支出和品牌形象之間的權(quán)衡,。
供應(yīng)商欠款至少20億,,卻無(wú)人關(guān)注。一位在極越總部蹲守催債的供應(yīng)商表示,,盡管來(lái)了100多警察維持秩序,,但沒(méi)有人管供應(yīng)商。其他供應(yīng)商也收到警察電話,,支持維權(quán)但不支持拉橫幅聚集,。12月15日,供應(yīng)商發(fā)布了聯(lián)合聲明,,指出他們基于對(duì)百度和吉利的信任才進(jìn)行合作,,并墊付大量資金。聲明要求立即組織會(huì)談,,公開(kāi)回應(yīng)欠款解決方案,,并明確解決時(shí)間與方式。若無(wú)明確解決方案,,供應(yīng)商將采取合理合法的形式向百度和吉利討要說(shuō)法,。
根據(jù)供應(yīng)商介紹,極越的賬期最初為45天,近期調(diào)整為180天,。早期付款情況尚可,,但近期貨款出現(xiàn)逾期。9月發(fā)貨只支付了一半,,10月和11月的貨款未支付,,12月的貨款還未到期。
極越“暴雷”后,,車主們心急如焚,,有的去了杭州吉利控股總部,有的去了北京百度園區(qū),。12月13日,,部分車主到吉利控股集團(tuán)溝通,得到了接待,。吉利承諾售后由吉利領(lǐng)克負(fù)責(zé),,終身質(zhì)保有效,積分充電由吉利承擔(dān),,網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)協(xié)商由吉利負(fù)責(zé),,軟件維護(hù)團(tuán)隊(duì)保留,服務(wù)器接入吉利,。12月14日,,部分車主到百度園區(qū)維權(quán),百度集團(tuán)副總裁王云鵬承諾智駕和地圖導(dǎo)航由百度兜底,。兩家公司做出的具體承諾雖然沒(méi)有覆蓋所有問(wèn)題,,但核心的車輛售后、智駕和導(dǎo)航已得到保障,,這對(duì)車主來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,。
員工第一時(shí)間開(kāi)始維權(quán),在政府,、警察和勞動(dòng)監(jiān)察部門的幫助下,,選出了代表與管理層和股東建立善后工作組。12月12日晚間,,極越各地員工的11月社保順利繳納完成,。12月13日和14日,員工代表與管理層,、股東方進(jìn)行了多輪磋商,。截至12月16日0時(shí),尚未看到15日的磋商進(jìn)展,。員工的核心訴求是股東方為離職補(bǔ)償兜底,,即每滿一年支付一個(gè)月工資的標(biāo)準(zhǔn),。然而,從法律角度看,,股東方對(duì)員工的離職補(bǔ)償沒(méi)有義務(wù),,僅限于出資額。不過(guò),,極越員工的主張值得理解和支持,,因?yàn)楣就蝗唤馍ⅲ礊閱T工權(quán)益做打算,,且此事已成為重大社會(huì)輿論事件,,涉及品牌形象和社會(huì)評(píng)價(jià)。
極越產(chǎn)品和品牌具有一定價(jià)值,,盡管銷量不佳,,但近幾個(gè)月呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。隨著此事爆發(fā),,極越知名度提升,,有員工期盼吉利會(huì)考慮將其收入麾下。實(shí)際上,,極越員工都是集度員工,,勞動(dòng)合同分別與北京集度、上海集度,、武漢集度簽署,,這些公司由香港集度百分百持有,而香港集度則由注冊(cè)在開(kāi)曼群島的JIDU AUTO Inc.百分百持有,。JIDU AUTO股東應(yīng)為百度和吉利,,股權(quán)關(guān)系不明。
如今,,百度和吉利如何處理車主,、員工和供應(yīng)商的善后問(wèn)題,,已經(jīng)超出普通法律層面,,必須在情理法之間追求平衡。百度和吉利分別兜底智能化,、地圖和售后,,引來(lái)一片叫好聲。這表明此事不僅需要法律依據(jù),,還需要綜合考慮社會(huì)輿論和品牌形象,。每天都有無(wú)數(shù)企業(yè)破產(chǎn)、倒閉,、解散,,但極越以近乎“自爆”的形式成為社會(huì)焦點(diǎn),這也許是極越車主、員工和供應(yīng)商不幸中的一點(diǎn)點(diǎn)慶幸,。
6月25日午后的交易時(shí)段中,,賽力斯的股票價(jià)格突然下滑并最終停在了跌停板上,收市時(shí)每股報(bào)85.71元,,跌幅達(dá)到了10%
2024-06-25 16:17:50賽力斯跌停