極越汽車倒閉!12月13日凌晨四點(diǎn),,極越上海辦公區(qū)會(huì)議室門(mén)口仍有供應(yīng)商等待,。距離極越宣布就地解散不到48小時(shí),一系列連鎖反應(yīng)已經(jīng)發(fā)生,。被欠繳社保的員工,、被拖欠貨款的供應(yīng)商以及售后難有保證的車主成為事件的主要受害者。
9月10日,,極越07發(fā)布會(huì)上,,夏一平邀請(qǐng)了李彥宏、李斌和曾毓群為其站臺(tái),,李書(shū)福也通過(guò)視頻表示吉利會(huì)支持極越造車,。多位員工透露,夏一平近期多次表示百度作為大股東會(huì)給予支持,,并曾在上個(gè)月底前往百度尋求資金幫助,。第四季度,極越將員工的OKR改為強(qiáng)制考核的KPI,,首要目標(biāo)是多賣車并削減成本,。管理層在公司內(nèi)部分享營(yíng)銷和降本方面的優(yōu)秀案例,傳遞正面情緒,。極越銷量有所提升,,從每月一百多臺(tái)增至近三千臺(tái),。即使12月10日微博上有傳言稱極越要解散,內(nèi)部員工仍認(rèn)為只是裁員,。直到當(dāng)晚,,極越通知員工第二天召開(kāi)全員會(huì)議。
12月11日下午,,夏一平清空了自己的小紅書(shū)和微博,。下午四點(diǎn),他以視頻形式召開(kāi)了全員會(huì),,表示“極越遇到困難,,需要削減重復(fù)部門(mén),提升效率,,砍掉短期內(nèi)無(wú)法盈利的項(xiàng)目,。”會(huì)議原定半小時(shí),,實(shí)際只進(jìn)行了十分鐘,。
會(huì)議后,極越以一級(jí)部門(mén)為單位進(jìn)行溝通,,HR和各部門(mén)負(fù)責(zé)人提供了兩種解決方案,。部分員工希望百度和吉利能繼續(xù)提供支持,但最終結(jié)果令人失望,。極越在一天內(nèi)迅速崩塌,,陷入停擺狀態(tài)。相比之下,,威馬,、高合等造車新勢(shì)力在正式停擺前有多輪裁員,給了員工和供應(yīng)商更多調(diào)整時(shí)間,。
12日一大早,,極越員工回到辦公室收拾東西,發(fā)現(xiàn)夏一平竟然也在場(chǎng),。數(shù)百位情緒激動(dòng)的員工堵住夏一平,,要求解釋為何突然告知公司遇到困難,并提出建立股東與員工代表直接對(duì)話機(jī)制及政府部門(mén)介入解決薪資,、社保等問(wèn)題,。部分員工搬走辦公區(qū)物品,甚至報(bào)警控制夏一平行動(dòng),。夏一平承諾自己不會(huì)跑路,,正在與兩大股東溝通解決社保問(wèn)題,但沒(méi)有決策權(quán),。下午兩點(diǎn)開(kāi)始,,夏一平與維權(quán)員工代表溝通處理方案,,主要問(wèn)題是社保繳納。直至晚上十一點(diǎn),,夏一平終于在公司群里告知員工,,百度和吉利支付的11月社保款項(xiàng)到賬,,但欠發(fā)工資和裁員補(bǔ)償尚未解決,。
12月12日,,大量極越汽車員工聚集到上海嘉定的公司總部,尋求管理層的具體解決方案,。此前一天,網(wǎng)絡(luò)上流傳出“上海某新勢(shì)力車企將解散”的傳聞
2024-12-14 13:37:26極越突然倒閉對(duì)新勢(shì)力有何影響中國(guó)車企的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,,以至于像極越汽車這樣的企業(yè)一夜之間崩盤(pán)也并未讓人感到意外。最近,,極越汽車突然面臨資金問(wèn)題
2024-12-13 10:11:04李彥宏曾對(duì)極越CEO笑稱別給我虧太多