閃崩極越：兩個富爸爸的“棄子” 多方混亂致極速崩盤

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2024-12-13 10:16:47 網(wǎng)易

極越汽車倒閉！12月13日凌晨四點,，極越上海辦公區(qū)會議室門口仍有供應商等待,。距離極越宣布就地解散不到48小時,，一系列連鎖反應已經(jīng)發(fā)生。被欠繳社保的員工、被拖欠貨款的供應商以及售后難有保證的車主成為事件的主要受害者。

9月10日,，極越07發(fā)布會上，夏一平邀請了李彥宏,、李斌和曾毓群為其站臺,，李書福也通過視頻表示吉利會支持極越造車。多位員工透露,，夏一平近期多次表示百度作為大股東會給予支持,，并曾在上個月底前往百度尋求資金幫助。第四季度,，極越將員工的OKR改為強制考核的KPI,，首要目標是多賣車并削減成本。管理層在公司內(nèi)部分享營銷和降本方面的優(yōu)秀案例,，傳遞正面情緒,。極越銷量有所提升,，從每月一百多臺增至近三千臺,。即使12月10日微博上有傳言稱極越要解散，內(nèi)部員工仍認為只是裁員,。直到當晚,，極越通知員工第二天召開全員會議。

12月11日下午,，夏一平清空了自己的小紅書和微博,。下午四點,，他以視頻形式召開了全員會，表示“極越遇到困難,，需要削減重復部門,，提升效率，砍掉短期內(nèi)無法盈利的項目,?！睍h原定半小時，實際只進行了十分鐘,。

會議后,，極越以一級部門為單位進行溝通，HR和各部門負責人提供了兩種解決方案,。部分員工希望百度和吉利能繼續(xù)提供支持,，但最終結果令人失望。極越在一天內(nèi)迅速崩塌,，陷入停擺狀態(tài),。相比之下，威馬,、高合等造車新勢力在正式停擺前有多輪裁員,，給了員工和供應商更多調(diào)整時間。

12日一大早,，極越員工回到辦公室收拾東西,，發(fā)現(xiàn)夏一平竟然也在場。數(shù)百位情緒激動的員工堵住夏一平,，要求解釋為何突然告知公司遇到困難,，并提出建立股東與員工代表直接對話機制及政府部門介入解決薪資、社保等問題,。部分員工搬走辦公區(qū)物品,，甚至報警控制夏一平行動。夏一平承諾自己不會跑路,，正在與兩大股東溝通解決社保問題,，但沒有決策權。下午兩點開始,，夏一平與維權員工代表溝通處理方案,，主要問題是社保繳納。直至晚上十一點,，夏一平終于在公司群里告知員工,，百度和吉利支付的11月社保款項到賬，但欠發(fā)工資和裁員補償尚未解決,。

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