專家稱飛機(jī)鎖座收費規(guī)則不能不明不白,。近期,不少旅客反映,,在購買機(jī)票準(zhǔn)備線上值機(jī)選座時,,發(fā)現(xiàn)大量座位被“鎖定”,,前排,、安全出口,、靠窗和靠過道等較為舒適的座位幾乎都無法選擇。這種情況引發(fā)了廣泛關(guān)注,。
中國航空運(yùn)輸協(xié)會曾解釋,,航空公司通常會為了調(diào)整飛機(jī)重心而鎖定一些座位,。每一個座位都會對飛機(jī)的重心產(chǎn)生影響,,因此配載員會根據(jù)不同機(jī)型預(yù)先鎖定一些位置,確保重心在安全范圍內(nèi),。這些座位一般在航班起飛前24小時或當(dāng)天根據(jù)實際情況放開調(diào)整,。
然而,,許多消費者對這種解釋并不滿意。他們認(rèn)為這不能充分解釋線上線下辦理存在差異以及大面積“鎖座”但付費可選的情況,。
專家指出,,航空公司有權(quán)自主決定選座及服務(wù)收費,但必須明確收費規(guī)則,。航空公司應(yīng)參照價格法中的相關(guān)規(guī)定,,公開選座費的范圍和收費標(biāo)準(zhǔn),保障消費者的知情權(quán)和選擇權(quán),。