國(guó)有車企爆雷,？已停產(chǎn)半年多,，員工數(shù)月工資沒發(fā) 又一車企倒下

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2024-12-25 08:35:44 網(wǎng)易

國(guó)有車企爆雷,！近期,，造車賽道上多家車企接連出現(xiàn)問題,，包括威馬、高合和極越等,。最新消息顯示,，又一家車企陷入困境，已停產(chǎn)半年多,，員工四五個(gè)月未發(fā)工資,。這家車企背景特殊，屬于國(guó)有車企,。

一汽吉林汽車有限公司近日被報(bào)道深陷經(jīng)營(yíng)困境,。據(jù)內(nèi)部人士透露，自今年6月起因銷量不佳而停工停產(chǎn),。多名員工表示,，從8月份開始就沒有發(fā)放工資，希望一汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)能與員工座談,，給出解決方案,。一汽吉林旗下?lián)碛猩逃密嚻放萍褜毢统擞密嚻放粕拧１M管2010年曾創(chuàng)下15萬臺(tái)的銷售記錄,，但此后銷量持續(xù)下滑,，2017年至2018年的銷量分別為5.6萬輛和2.73萬輛，2019年更是降至3520輛,。近年來,，一汽吉林不再對(duì)外公布銷量數(shù)據(jù)，可能是因?yàn)闃I(yè)績(jī)慘淡,。

一汽吉林原為吉林輕型汽車廠,，成立于1980年，并于1990年并入一汽集團(tuán),。2004年更名為一汽吉林,，成為一汽集團(tuán)全資子公司。然而,，自2016年起連續(xù)三年虧損,，共計(jì)30億元。2019年上半年虧損5.11億元,，資產(chǎn)總額30億元,，負(fù)債33.58億元，資不抵債,。為了擺脫困境,，一汽集團(tuán)對(duì)一汽吉林進(jìn)行混改,，引入山東寶雅新能源汽車股份有限公司作為外部投資者。盡管最初員工有所抵觸,，但在2019年底,，山東寶雅以15億元收購(gòu)了一汽吉林70.5%的股份，一汽集團(tuán)持股比例降至29.5%,。

雖然控股方變?yōu)樯綎|寶雅,，但一汽集團(tuán)仍持有約30%的股份，且名稱中保留了“一汽”字樣,?；旄暮螅黄謬L試推出鴻圖,、鴻鵠,、鴻運(yùn)系列車型，但市場(chǎng)反響平平,。根本原因在于產(chǎn)品未能跟上市場(chǎng)需求,，新能源布局緩慢，逐漸被消費(fèi)者和市場(chǎng)拋棄,。

隨著新能源汽車滲透率超過50%,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，產(chǎn)業(yè)格局正在重塑,。一方面,，比亞迪、理想,、賽力斯等優(yōu)秀新能源車企崛起,；另一方面，許多車企如威馬,、高合和極越相繼倒下,。巔峰時(shí)期近500家新勢(shì)力車企，已有400多家破產(chǎn)倒閉,。不僅民營(yíng)車企在淘汰賽中被淘汰,，許多國(guó)有車企也面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。例如,，上汽集團(tuán)銷量連續(xù)五年下降,，今年被比亞迪超越，甚至在第二季度出現(xiàn)虧損,。北汽,、廣汽等國(guó)有車企的經(jīng)營(yíng)狀況也令人擔(dān)憂。以往依賴合資業(yè)務(wù)的國(guó)有車企如今面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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