12月28日13時(shí)30分,南京地鐵7號線中段開通初期運(yùn)營,,全線實(shí)現(xiàn)貫通,。南京地鐵運(yùn)營總里程由近473公里增加至近484公里,車站總數(shù)由226座增加至234座,。
記者進(jìn)入清涼山站后,,看到站內(nèi)有不少乘客。劉建國住在龍江地鐵站旁邊的小區(qū),,他認(rèn)真打量著站內(nèi)的智慧客服設(shè)備,,表示地鐵通到家門口讓居民出行更加便捷。
小吳同學(xué)是個(gè)交通迷,,從3年前7號線北段開通起就一直期待全線貫通,。當(dāng)天,他終于體驗(yàn)到了7號線中段的首趟車,。
7號線全長約35.5公里,,設(shè)27個(gè)車站,其中13座為換乘站,,因此被稱作“換乘王”,。中段工程起于應(yīng)天大街站,止于幕府西路站,,線路全長10.99公里,,設(shè)站8座。莫愁湖站與2號線換乘,,草場門站與4號線換乘,,福建路站與在建5號線換乘,鐘阜路站與在建9號線換乘,。
南京城市與交通規(guī)劃研究院董事長楊濤介紹,,南京、蘇州等大城市的軌交線網(wǎng)已達(dá)到四五百公里以上,,線路基本超過10條,,交叉換乘站越來越多,這也是7號線換乘比高達(dá)48%的原因之一,。
7號線北段于2022年12月28日開通,,日均客流量超5萬人次;南段于2023年12月28日開通,,日均客流量近14萬人次,。全線通車后,,7號線串聯(lián)河西魚嘴地區(qū)、奧體文博片區(qū),、南湖片區(qū),、老城區(qū)、鐵北片區(qū),、燕子磯片區(qū)和棲霞片區(qū),,便捷周邊居民出行。此外,,7號線還填補(bǔ)了鐵北,、堯化門、西善橋,、鼓樓下關(guān)等地鐵空白區(qū),。
楊濤認(rèn)為,南京地鐵線網(wǎng)以新街口為中心,,呈南北東西走向?yàn)橹?,?號線、2號線,、3號線,、4號線以及有望明年開通運(yùn)營的5號線,,共同構(gòu)成一個(gè)“井”字加放射型線網(wǎng),。這些線路高峰期單條線路客流量均達(dá)百萬級人次。
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