12月28日13時(shí)30分,,南京地鐵7號(hào)線中段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),全線實(shí)現(xiàn)貫通,。南京地鐵運(yùn)營(yíng)總里程由近473公里增加至近484公里,,車站總數(shù)由226座增加至234座。
記者進(jìn)入清涼山站后,,看到站內(nèi)有不少乘客,。劉建國(guó)住在龍江地鐵站旁邊的小區(qū),他認(rèn)真打量著站內(nèi)的智慧客服設(shè)備,,表示地鐵通到家門口讓居民出行更加便捷,。
小吳同學(xué)是個(gè)交通迷,從3年前7號(hào)線北段開(kāi)通起就一直期待全線貫通,。當(dāng)天,,他終于體驗(yàn)到了7號(hào)線中段的首趟車。
7號(hào)線全長(zhǎng)約35.5公里,,設(shè)27個(gè)車站,,其中13座為換乘站,因此被稱作“換乘王”,。中段工程起于應(yīng)天大街站,,止于幕府西路站,線路全長(zhǎng)10.99公里,,設(shè)站8座,。莫愁湖站與2號(hào)線換乘,草場(chǎng)門站與4號(hào)線換乘,,福建路站與在建5號(hào)線換乘,,鐘阜路站與在建9號(hào)線換乘。
南京城市與交通規(guī)劃研究院董事長(zhǎng)楊濤介紹,,南京,、蘇州等大城市的軌交線網(wǎng)已達(dá)到四五百公里以上,線路基本超過(guò)10條,,交叉換乘站越來(lái)越多,,這也是7號(hào)線換乘比高達(dá)48%的原因之一。
7號(hào)線北段于2022年12月28日開(kāi)通,,日均客流量超5萬(wàn)人次,;南段于2023年12月28日開(kāi)通,日均客流量近14萬(wàn)人次。全線通車后,,7號(hào)線串聯(lián)河西魚(yú)嘴地區(qū),、奧體文博片區(qū)、南湖片區(qū),、老城區(qū),、鐵北片區(qū),、燕子磯片區(qū)和棲霞片區(qū),,便捷周邊居民出行。此外,,7號(hào)線還填補(bǔ)了鐵北,、堯化門、西善橋,、鼓樓下關(guān)等地鐵空白區(qū),。
楊濤認(rèn)為,南京地鐵線網(wǎng)以新街口為中心,,呈南北東西走向?yàn)橹?,?號(hào)線、2號(hào)線,、3號(hào)線,、4號(hào)線以及有望明年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的5號(hào)線,共同構(gòu)成一個(gè)“井”字加放射型線網(wǎng),。這些線路高峰期單條線路客流量均達(dá)百萬(wàn)級(jí)人次,。
11月20日至22日,,深圳地鐵7號(hào)線二期(東延)工程初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估會(huì)順利召開(kāi)
2024-11-24 17:17:45深圳地鐵7號(hào)線二期完成評(píng)估