13號(hào)線首通段(深圳灣口岸站至高新中站區(qū)間)全長約6.4公里,設(shè)深圳灣口岸站,、人才公園站,、后海站、科苑站,、粵海門站,、深大站和高新中站,共7站6區(qū)間,,其中換乘站4個(gè),。未來將在后海,、科苑、粵海門,、深大站實(shí)現(xiàn)多線換乘,,為深圳灣片區(qū)注入交通發(fā)展新動(dòng)能。
5號(hào)線上水徑停車場占地11.6公頃,,總建筑面積約為82636平方米,,包含停車40列位,月檢4列位,。11號(hào)線機(jī)場北停車場擴(kuò)容改造工程占地4.1公頃,,總建筑面積48951平方米,包含擴(kuò)建停車庫12條列位,,新建運(yùn)用庫9列位,。
今年是深圳地鐵新線開通“大年”,城市軌道路網(wǎng)共新增5條線(段),,總里程達(dá)到595.1公里,,車站417座。新線開通后,,深圳地鐵線網(wǎng)密度達(dá)到0.30公里/平方千米,,穩(wěn)居全國第一。這也是繼2022年深圳地鐵“五線三樞紐”開通以來再次迎來新線集中通車,,預(yù)計(jì)路網(wǎng)客流吸引能力進(jìn)一步增強(qiáng),,日均客流或?qū)⑦_(dá)到1100萬人次。
智慧出行方面,,深圳地鐵新線建設(shè)充分考慮了市民乘客的出行要求和習(xí)慣,,如車站出入口布設(shè)盡量靠近公交車站或現(xiàn)有市政設(shè)施,借助地鐵的建設(shè)完善周邊的交通服務(wù)水平,。在智能客服,、視覺導(dǎo)行方面也做了改進(jìn):全面引入國內(nèi)首創(chuàng)的最小“1米閘機(jī)”自動(dòng)售檢票系統(tǒng),搭載生物識(shí)別,、視覺通行等功能,,可實(shí)現(xiàn)“刷掌”“刷臉”過閘;配備新一代開放式智能客服中心,,設(shè)置自助服務(wù)區(qū)和低工位特殊服務(wù)區(qū),,提供的“AI數(shù)字員工客服”和“遠(yuǎn)程客服坐席服務(wù)”。
為進(jìn)一步方便口岸通關(guān)乘客和外地來深旅客,,11號(hào)線二期引入國內(nèi)首創(chuàng)的虛擬票售票機(jī),,乘客只需選擇起終點(diǎn)站并完成支付,即可憑自動(dòng)生成的二維碼刷碼過閘,。
此外,,新線所有車站均配置AED設(shè)備,,同時(shí)建有愛心服務(wù)區(qū),配備藥箱,、百寶箱,,提供藥品、棉簽,、針線,、糖果等應(yīng)急物品,以備乘客不時(shí)之需,。
近日,,深圳市發(fā)改委公布關(guān)于深圳市軌道交通2024年新線開通線網(wǎng)票價(jià)表的通知。
2024-09-04 09:42:24深圳公布地鐵新線開通后票價(jià)