李想總結(jié)理想MEGA失利市場與運(yùn)營反思

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-30 11:03:52 易車網(wǎng)

李想總結(jié)理想MEGA失利,。12月28日,，理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想在連續(xù)三日的“AI Talk”中接受了騰訊科技的采訪，深入分析了理想MEGA車型未能達(dá)到預(yù)期銷量的原因,。

李想表示,，公司最初高估了MEGA的市場規(guī)模,。理想汽車曾認(rèn)為這款車型能在50萬以上的乘用車市場占據(jù)一席之地，吸引轎車,、MPV和SUV的潛在買家,。然而，由于MEGA長達(dá)5米3,，目標(biāo)用戶群體較窄,，主要吸引了長期MPV用戶，未能從轎車和SUV市場中吸引足夠多的用戶,。這導(dǎo)致MEGA只能在50萬以上的MPV市場中競爭,，而這一市場的月銷量僅為4000輛，理想汽車目前占據(jù)了25%的市場份額,，即使達(dá)到50%,，月銷量也僅為2000輛。

李想還提到,，公司在純電動(dòng)汽車的理解上存在不足,，尤其是在充電樁建設(shè)方面。最初,，理想汽車認(rèn)為只需在高速公路上建設(shè)充電樁,，忽視了城市充電樁的重要性。這導(dǎo)致充電樁數(shù)量不足,，且早期充電站用戶體驗(yàn)差,，MEGA的充電站NPS（凈推薦值）僅為30多分。隨后，理想汽車通過增加充電站點(diǎn),、優(yōu)化細(xì)節(jié)以及軟件流程,，逐步提升了用戶體驗(yàn)。

此外,，李想指出了公司運(yùn)營能力的問題,。隨著L9的成功推出，理想汽車的平臺化能力和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)得到了顯著提升,，但運(yùn)營能力未能跟上公司規(guī)模的快速增長,。李想比喻說,，公司需要先“修好路”,，才能讓“車跑順”。因此,，理想汽車將一些最優(yōu)秀的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)人才調(diào)至運(yùn)營領(lǐng)域,，以提升公司的運(yùn)營能力。

這次分析展示了理想汽車在產(chǎn)品和市場策略上的反思,，體現(xiàn)了公司在面對挑戰(zhàn)時(shí)的積極態(tài)度和解決問題的決心,。通過這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，理想汽車有望在未來更好地調(diào)整戰(zhàn)略,，滿足市場需求并提升用戶體驗(yàn),。

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

李想總結(jié)理想MEGA失利 市場與運(yùn)營反思

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

李想總結(jié)理想MEGA失利市場與運(yùn)營反思