李想復(fù)盤爭議車型理想MEGA失利,!12月28日,,理想汽車連續(xù)三日發(fā)布了“AI Talk”,理想汽車創(chuàng)始人,、CEO李想接受了采訪,。在談及理想MEGA失利時,他從多個角度進(jìn)行了分析,。
他表示,,第一階段看到的是表面問題,比如錯判了MEGA的市場規(guī)模,。原本認(rèn)為MEGA可以在50萬以上的乘用車市場中占據(jù)一席之地,,既能搶占轎車、MPV,,也能搶占SUV市場份額,。然而,實(shí)際發(fā)現(xiàn)MEGA由于車身長達(dá)5.3米,,用戶群體相對狹窄,,主要吸引了長期使用MPV的用戶,但未能吸引其他車型的潛在用戶,。因此,,理想MEGA只能在50萬以上的MPV市場中競爭,這一細(xì)分市場的總銷量約為每月4000輛,,理想目前占據(jù)了約25%的份額,,即每月銷售1000輛左右。
另一個問題是公司對純電車輛的理解不足,,尤其是在充電樁建設(shè)方面,。起初以為只需在高速公路上建充電樁即可,忽略了車主在城市間的活動需求,。這導(dǎo)致早期充電體驗(yàn)不佳,,凈推薦值僅為30多分,。后來通過增加充電站點(diǎn)數(shù)量、優(yōu)化每個細(xì)節(jié)和流程,,提升了用戶體驗(yàn),。如今,北京的許多MEGA車主已經(jīng)習(xí)慣于駕駛MEGA前往周邊地區(qū),。
此外,,李想還提到公司在運(yùn)營能力上的挑戰(zhàn)。L9的成功得益于從2019年開始構(gòu)建的平臺化能力和全球設(shè)計團(tuán)隊(duì)的努力,。然而,,隨著收入規(guī)模迅速擴(kuò)大至每年上千億,原有的運(yùn)營體系難以支撐,。為解決這一問題,公司調(diào)動了一批優(yōu)秀人才來提升運(yùn)營能力,,包括研發(fā),、銷售和管理領(lǐng)域的改進(jìn)。盡管短期內(nèi)產(chǎn)品創(chuàng)造領(lǐng)域缺少了一些核心人物,,但整體運(yùn)營能力得到了顯著提升,。
直播吧11月15日訊 2024LGC傳奇杯小組賽第一日的比賽正在進(jìn)行,首場Uzi隊(duì)不敵Baolan隊(duì)
2024-11-16 11:16:51Uzi復(fù)盤首局失利