韓國(guó)務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生韓國(guó)史上最致命的空難。一架濟(jì)州航空的波音737-800航班在降落時(shí)因腹部著陸滑出跑道,,撞上機(jī)場(chǎng)圍墻后發(fā)生爆炸,,導(dǎo)致179人遇難。事故發(fā)生在上午9點(diǎn)左右,,機(jī)上載有175名乘客和6名機(jī)組人員,。
路透社新聞截圖
飛機(jī)降落時(shí)燃起火球兩名機(jī)組人員幸存
據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部介紹,這架航班號(hào)為7C2216的飛機(jī)從泰國(guó)曼谷起飛,,計(jì)劃降落在務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng),。飛機(jī)疑似在著陸時(shí)起落架未能正常工作,以腹部著陸,,隨后滑出跑道,撞上導(dǎo)航設(shè)備和圍墻,,燃起火球并散落碎片,。
NBC新聞截圖
務(wù)安消防局局長(zhǎng) Lee Jung-hyun表示:“只有尾部保持了一些形狀,其余部分幾乎無(wú)法辨認(rèn),?!?strong>兩名幸存的機(jī)組成員(一男一女)從尾部殘骸中被救出,目前因中度到重度傷勢(shì)正在醫(yī)院接受治療,。搜救人員正在事故現(xiàn)場(chǎng)附近區(qū)域搜索,,尋找可能被拋出機(jī)艙的遺體,。
鳥(niǎo)擊或天氣原因成調(diào)查重點(diǎn)
初步調(diào)查顯示,鳥(niǎo)擊和天氣狀況可能是導(dǎo)致事故的原因之一,。韓聯(lián)社援引機(jī)場(chǎng)工作人員的話稱,,鳥(niǎo)擊可能導(dǎo)致飛機(jī)的起落架失靈。事故發(fā)生前,,塔臺(tái)發(fā)出了鳥(niǎo)擊警告,,隨后飛行員報(bào)告緊急情況,并嘗試從反方向降落,。一名乘客發(fā)短信給家人表示,,飛機(jī)的翅膀被卡住了一只鳥(niǎo),他的最后留言是:“我要說(shuō)最后的話了嗎,?”
國(guó)土交通部指出,,這起事故是韓國(guó)航空公司近30年來(lái)最嚴(yán)重的一次,也是韓國(guó)境內(nèi)最致命的空難,。上一次涉及韓國(guó)航空公司的嚴(yán)重事故是1997年大韓航空在關(guān)島的墜機(jī)事件,,造成200多人死亡。而在韓國(guó)本土,,2002年發(fā)生的中國(guó)國(guó)際航空事故導(dǎo)致129人死亡,。
韓國(guó)政府宣布,,從12月29日起至1月4日24時(shí)的7天為國(guó)家哀悼期
2024-12-30 08:23:24韓國(guó)因空難宣布哀悼七天